イナゴマルのブログ一覧

ｅ－マネージをを取り付けてＰＣ設定するとエンジン掛かった、ノーマルマフラーだから普通過ぎるな。


強化マウントのおかげでアクセル煽ってもエンジン全く動かくなったよ。
アドリングで少し振動がするけどね。

Ｆパイプを制作。


ハーネス他も組み付け

同じ位置でアダプターが作れるようにジグを制作。
４AFEでターボにしたいひとはまれだと思うけど（笑）



丁度、技研氏とK氏がいたので確認してもらいながら、エンジンミッションを下から入れてマウントを固定、一人でやると時間が掛かるので助かりましたよ。


ウエストゲートだけ除けばノーマルと変わらないね。

21日にスポーツ走行に行ってきました。
トラブルが出そうなので当日券で・・・う～んやっぱりヘッドガスケットが抜けた、ブロックの腐りがね。
エンジン下ろして確認してみよう。
簡易キャッチタンクを右前に付けたからオイルが吹いてタイヤに付いて滑るorz


大した走りではないけど動画を撮って見たよ。
現状1分12秒位だと言うのは分ったから手直しして行きます。いろんな所が駄目駄目だ～。
作ったボンネットはばたつきも無く問題無さそうだね。

傷だらけで何とかして、と頼まれて磨き作業です。
黒はちょっとの傷でも目立つので磨いた後、ガラスコーティングをかけます、まだこーテイングはこれからだけど。
使っているコーティング剤は自分のレビンで試していて、雨ざらし、たまに洗車程度で2年位コーティングは問題なし、雨が降れば綺麗になるんで楽なんですよ。

濃色系は普通のポリッシャーだと磨きがきついなぁ、ギヤポリッシャ―買わないと・・・そのうち・・・そのうち・・・買おう