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ATSのLSD、片側8枚・・・最近のデフは片側12～14枚なんで効きが悪そうなんでシム増しプレート4枚追加します。
プレート枚数が少ないLSDはイニシャルで効きが決るんですよね。
ならばプレート潰れるぎりぎりまでシム増しします。


昔、ニスモ旧LSDでスプリングプレートのみで組んで見た事があるんだけど、ほぼデフロックで低速コーナーでアンダー、しかし曲がる姿勢の時のアクセル踏むとぐいぐい押される感じが最高に良かったね。
しかしすぐにイニシャルが落ちてつまらなくなってしまった。
デフもいろいろ試す時が来たようだ（謎）

ピンク塗ってからの


3コート

下色でピンクを塗装。


ベースの赤


カラ―クリヤー→クリヤー塗装。
3コートの赤だけど決りが悪いんで4コート疲れた・・・・。
明日はは艶消し黒と他のパーツのサフェ研ぎ予定。

ピラーのステッカーを剥がすと糊がいっぱい・・・。


マスキング。

丸棒から削り出しのアダプターを制作。


ZカーボンペラとトヨタフランジドッキングOK。


時間が空いたらリヤメンバーに手を入れます。
ただの強化で終わらないよ（笑）、多分誰もやらなかった・・・・・・・・・・・・・アレ（謎）。