イナゴマルのブログ一覧

無くしたと持っていた携帯電話、動かした車、工場、事務所を3回以上探して見つからない、電話呼び出しするけど着信音が聞こえないんですよ。
無くしたと思った前数日は外に出ていないから盗まれた？配達業者含めて3人、いや～目の前で対応していたからそんな事無いだろうと思っていました。
この数日は誰か気付くのでは？と何度も携帯に掛けていました。
今日「この電話の持ち主ですか？」と電話が来た。
どちらにあるのか聞いたら先日きた取引会社でした！？
こちらから回収する物に紛れ込んでいたみたい、う～ん悪気はないと思うけど私の気分はモヤモヤ！！

ガラゲー電話専用だったので追跡出来なかったんですよ。
紛失防止にトラッカー買おうかな。

昨日、今日外には出ていないんだけど携帯電話が見つからない。
急ぎで連絡の場合は会社TELかスマホはあるのでLINE、メールでお願いします。

先日ブレーキ引きずりで修理したワゴンRの車検です。
交換していなかった側のブレーキホース交換します。


リヤブレーキ周りは綺麗でちゃんとメンテしていたみたいです。


クーラント交換。


エアークリーナー清掃。


検査前のテスター屋でABSランプ点灯、2駆用だから想定内で、ちょっと走ればランプは消えるのが普通です。
が、ライン前で消えない、時間が押してたのでそのまま行ったのですが、無事通過（笑）。
帰り道すぐにランプ消えました、遅いよｗ。

ミッションオイル交換。


デフオイル交換


ステアリングラックブーツ交換。




ロアアームボールジョイントガタが出ていますね。
グリスアップで少し良くなる、いずれ交換だね。

足周りブッシュもそろそろ交換時期です。




パワステタンクキャップ交換。


ブレーキフルード交換。


エアークリーナー清掃。


ウォーターポンプからの漏れ、今後エンジン手直しするのでとりあえずそのままです。


車高が後ろ下がりに見えるとの事で測定、ほぼ同じようです。



車検検査でシートとレールの問題、一時期より落ち着いただろうと検査員に聞いてみました。
平成19年からシートの基準があるようですが、逆にそれ以前のシートはレカロやブリッドなどではなくてもシートとレールバラで無名でも取り付けがしっかりしていればいいとの事。
難燃材の規定がいつからかあるようですが、昭和の車は問題無し。

↑細かく規定の載った本で確認してないので確定ではないですけど。
ちゃんとした取り付けが検査員の裁量で決まるのでやはりシート、レールは同メーカーでちゃんとした物が無難なようです。

出先で燃料ポンプ動かず、車両引き取り…が積載車に載せようとすると普通にエンジン始動する。
実は少し前に後付けリレーが動かず自分で交換したようです。


後付けポンプ配線の電圧を測定します。


電流を測定、結構流れているね。


リレー温度もそこそこ上がりますね。


ポンプをAEMに交換します。


一度ポンプリレーと電源を元に戻します。
リレー温度は変わらないね。


少し使用電流は減っていますね。


やはりポンプ故障かな？

アイドリングで音が出るのでベルト外して点検、アイドラベアリングから音が出ていますね。