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大排気量で400PS超えの車中々見る機会無いですよね。
乗り換え予定の検査なので最低限のメンテで検査受けて完了。

2個追加メーター装着するので3連ピラーメーターをカットして2個で位置決めします。
いつも通り視界は良好ですね。



凹凸塗装仕上げ。

仮合わせで終わっていたキャリパーブラケット制作開始します。
あと1回位の修正だけだと思ったんですが、キャリパー少し下に装着する事になるので、ドリフトなどで大きい切れ角で使うと干渉するかもしれない。
ギリギリのクリアランスを探すこと5回目の試作でやっと位置決め完成。
S45Cフラットバー2枚点付け溶接してフライスで穴開けします。



高さ調整用スペーサーもS45C丸棒から制作します。


組み立て



スペーサーを溶接してシリアルNO刻印します。
とりあえずの2台分、12mm厚あるとトリミングに時間がかかるので、それなりの金額になるかな。
専門店でもないんで、取り付けまで頼む人なら受けるようにしよう。
しばらく作りたくないから、常連さんのみです。
まあテストして様子を見るつもりです。


年末からの不調が響いて（完治済み）作業がたまっている状態で複数台ちょっとずつ手をつけているのでお待くださいね。
重い作業が多ので、中々進まない。