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先ほど，セミについて調べていたところ．．．．
なんと，セミならamazonって検索結果が出てきました．ホントか？本当なのか？

さてさて，そんな疑問はさておき，もげたメンバーを写真撮影しました．下の左右に走っているメンバーが上の写真奥手前に走っているメンバーと密着してないといけないんですが隙間が出来てます．

このメンバーは一回板金屋さんで交換してもらっているんですが，出来が良くなかったようで暫くしてクラックが出てきて，今になってとれちゃいました．困ったもんですねえ．というわけで，週末に茅ヶ崎の板金屋さんに持って行って直してもらおうかと．

しかし，この夏は良く壊れます．ヘッドガスケット，制御系，ミッション，ドラシャ，そしてこのメンバーと．まぁ，一つ一つ対策しながら直していけばいずれ元より良い状態になるはず．車をいじるってのはそういう事ですからね．コツコツ行きましょう．ちょっと走りたい気もしますが，走る事なんかに現をぬかしているとメンテナンスがおろそかになります．本懐を成し遂げなければ！

そうそう，ドラシャもキャンバーをつけたからか死にかけてるんですが，ギコギコやかましいです．単なる寿命なら良いんですが，急に音がし出したって事はジオメトリーが良くないんかなぁ．どうすれば改善するのか？単純交換でも問題ないのか？こちらも悩んでいます．多分，今のジオメトリーに対してシャフトが長すぎるんではないかと思ってます．短いシャフト．．．．スターレットのGTシャフトなんてのは短くないのだろうか？？？なんて．

あ，でもドラシャは消耗品で定期交換部品だし，あんまり変なモノ使うより，入手しやすいAE92シャフト(=AE100/110と同じ．100系，110系の最量販グレードと同じなので安い)を使うのが幸せかもしれませんね．

お参り空しく？いや，お参りしたから大トラブルになる前に分かったのか？

次の問題が発生しました(>_<)

フロントの第一メンバーがとれてます．スポットが剥がれてメンバーが単体で浮いてますね．修理完了後100km程度走行後からアクセル開度に対応してガコガコと音がするのでおかしいなぁと思っていたんですが，今度はこんな問題発生とはねぇ．流石にミッションを載せ替えたらメンバーがとれるわけではないと思いますが．

さて．流石にボディーワークは自分でやる気にはならないのですが，どうするかな．．．．そして，栃茨Sr.南コース，申し込まなくてよかったです．空中分解するところでした．