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ジョルカブが我が家にやってきました．

いずれ通勤四号に就任予定です．











ジョルカブってのはこういうバイクでして．
国産最後のマニュアルスクーター．カブのエンジンが載ったジョルノです．


が．．．このマニュアルな部分だけ強調されがちですが，特徴はそれだけではないのです．
それは．．．

これと


これ．


カブユニットなので当然ユニットスイングではなく，スイングアーム，ツインショック，チェーンドライブ．脚周りはオートバイなのです．タイヤは小さいけど．そして信頼と実績のカブエンジン．．．．そしてその余波?を受けてフレームがジョルノ系に比べて大幅に幅太くなっていて計算上，剛性がめっちゃある．．．．というわけで，実は意外と運動性能が高いんじゃなかろうかと．．．
そしていくら走っても壊れない低燃費のカブエンジンは毎日60kmの通勤には必須！通勤にはこれしかないのではと．．．．

納車されたら早速オイル交換．ドレンプラグの頭が舐めていて難儀しました(ToT)

オイルも交換して心配なくなったところで50kmほど走ってみました．

うん！これは面白い．思惑はおおむね当たった感じ(^^)
まずカブと全く違う乗り物です．実に遅い(!)．超ハイギヤード，脚周りの味付けが超まったり系で全く飛ばす気になりません．低重心だしユニットはスクーターに比べて前にあるので重量配分が良いしで超安定しているし，これはツアラーですねぇ．．．

そしてまぁまぁ効くブレーキとなんか空を飛んでいるような乗り心地と．．．スピード出しても回転数が低いのでカブより楽．とっても楽なバイクですね．

でもマニュアルなのでスポーツはスポーツ．なんちゅうかほんわかと楽しいです．どこまでも走っていけそうな感じ．うん．．．これはありですね．

あちこちボロイのはボロイので直しながら乗りますかね．

納車されました！