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ぉぉ．．．

北海道に行くのね．まぁ，ゴージャスそうですが中身は所詮(?)，リゾート21，種車は伊豆急100系な訳ですが．．．．

伊東-伊豆急下田を走るローカル車両だったはずが，北海道まで走る超長距離列車へ．大出世ですなぁ．．．．というか，そんなに走って壊れないのか，謎ですが．

でも，やっぱ，種車にするならJR北海道 キハ201系気動車をおいてほかにないと思うのですよ．多分，燃費が悪くて北海道にたどり着きませんけどね．

キハ201系通勤型気動車；
札幌圏の通勤輸送と非電化路線の直通運行を目的に，JR北海道731系電車を上回る走行特性を目指して作成された，国産最強気動車．N-DMF13HZEエンジンを2基/車両搭載し，編成出力なんと2700PS．両当たり900PS．これって，国内表定最速列車のスーパー北斗キハ283系710PSを上回って，私が知る限り国内最強．加えて国内の非優等車両では唯一強制振り子台車を使って，およそ通勤列車とは思えないトンでも車両．まぁ．．．こんなもの作ったからJR北海道も経営が傾いたんじゃなかろうかとも思いますけどね．ちなみに富士重製．富士重も鉄道撤退しちゃいましたしねぇ．．．