プロペラ状態の不思議な意味・・・

なるほど、なるほど、プロペラで分かるんですね〆（＾０＾＊）ﾒﾓﾒﾓ

今度基地に行ったら駐機中の機体のプロペラの位置が楽しみですね。

はい、そういう意味合いがあるそうですよ。

今度、エプロンに駐機しているプロペラ機が居たらその状態を確認してみてください。

しかし、事の発端は不明なんですよ。

知りませんでした！
よく見てみます(^^)

去年の百里航空祭でRTBする小牧のC-130、
この動画に負けないくらいのタックテイクオフでしたよ！
実戦(?)に行った来た隊員さんのスキルの高さに感動しました。

よ～く、見てください。

＋か×になっていると思いますよ。

百里では派手なリフトオフしたそうですね。

見たかったです。

今度よくＴ７で観察してみたいと思います。

単発機はなんとも言えないのでよく見られてください。

今日、C-130Hを見ましたが×状態にはしていませんでしたね・・・

飛行隊によって違うようです。

なるほどぉ～ペラの角度でいろいろわかるのですね。

T7の場合は、特にその様な事は無さそうです。

エプロンに駐機中は三枚ペラの内、一枚が上、二枚が下となっていました。
トーイングし機体を格納する時も同じでしたが、下二枚にペラが動かないようにしていました。

郡民ブログのフォトギャラ2009　5/22静浜エプロン撮影にて見れますよ～♪

ちなみに、チビヤンの時のT-3はその逆で駐機されていました。

う～ん、それがですね。

小牧にC-130Hは＋状態にはしていましたが×状態にはしていませんでした。

飛行隊によって異なるかもしれません。

T-7はどうですかね・・・

ちょっとブログ見てみます。