2014年09月03日
一時は日本へのインターコンチネンタル仕様だったエアバスA380ですが、各航空会社は次々にA380をの投入を止めて、A330かB777がスタンダードとなったようです。
ちょっと寂しい感じではありますね。将来的にはエアバスはA350 XWBをボーイングはB777Xを投入予定かと思います。
ちょっとエアバスの思惑が外れたかな?
Posted at 2014/09/03 21:03:36 | |
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航空機 | 趣味
2014年09月03日
ノートのヘッドランプH4バルブは上記の写真(右側)、CARMATE GIGA AIR 4200K H4 BD432ですが、交換してあと少しで1年経過。H4バルブと言う事で、来る11月の1年点検で交換することに。バルブが切れる前に交換する。予防整備ですね。夜間走行中にバルブ切れなんてシャレになりませんから。
と言う事で次期H4バルブはコレ。
同じバルブにしようかと思います。色温度はおさーんてきには拘りは無く、ルクスとルーメンが第一。実用性が良くないと意味がありません。
むやみに色温度を上げても明るくはなりません。日本人の目に適合した色温度のバルブをチョイスする事が大事。
3800Kでも良かったのですが、若干、ルクスとルーメンが足りませんね。と言う事で元の木阿弥となりました。
Posted at 2014/09/03 20:56:19 | |
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ノート | クルマ
2014年09月03日
やっぱり、問題視として指摘されたようですね。
読売新聞の記事
ライブエアトラフィック・アプリのフライトレーダーに政府専用機が位置が反映されて指摘。フライトレーダーを管轄するスウェーデンの会社は指摘に対し、反映しないようにするようです。
なぜ、政府専用機B747-47Cが反映されたというと空中衝突防止システムの一環である、「ADS-B」が識別しフライトレーダーに反映されたようです。
ただ、一部のJALとANAは反映されないようです。やはり、「TCAS」ではなく、「ADS-B」が未搭載だったんだと思います。
Posted at 2014/09/03 19:26:59 | |
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社会 | ニュース
2014年09月03日
おさーんのBP5レガシィも走って見たいなあ~
ただ、あとの洗車が大変そうですね。
Posted at 2014/09/03 18:27:38 | |
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