ポルシェ市販車史上初の“あれ”がついに市販デビュー！

かつてのモーターショーにコンセプトモデルとして出展していた、新型パナメーラのワゴン版である「スポーツツーリズモ」が本国で発表されました。

エクステリアは既存のセダン版をベースとしながらも、C・Dピラーに“シューティングブレーク”とも言えそうなクーペ調のスタイリングを与えたのが特徴といえますね。



ボディサイズは（使い勝手を重視するために引き上げられた）全高を除いてセダン版と同一寸法になっている半面、トランク容量はセダン版より20l高くなった520lを誇り、リアシート折り畳み時にはその容量を約1390lまで拡大することも可能だそうです。



当初から選べるラインナップは、ガソリンのV6ターボを積む“4”やそれベースのPHV仕様である“4 E-ハイブリッド”など5グレードで、駆動方式はセダン版にある2WD（縦置きFR）は用意されず、全車共通で4WDのみの設定になっているそうです。

ワールドプレミアは先ごろセダン版に設定された“ターボS E-ハイブリッド”と同じ来週開幕のジュネーブショーで行われるほか、本国での発売開始が10月からと決まったらしいので、（恐らくガソリン車と4 E-ハイブリッドだけが上陸を果たすであろう）日本仕様はそのスケジュールまでに価格などが公表されることになるでしょうね。とりあえず確認のためにジャパンのサイトを見てみたら、各グレードのカタログページはまだ出来上がっていなかったものの、スペシャルサイトだけはオープンしていました。



ポルシェにとっては（私の記憶が確かならば）市販車史上初のワゴンなので、同じくメーカー初のボディタイプとして登場した先代のセダン版やカイエンなどが出たときのように、他社のライバルに追いつけ追い越せはできるのかが課題といえますが、果たして売れるかどうか気になりますね。