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この記事は、BMW、5シリーズのクリーン・ディーゼル・モデルの車両価格を値下げについて書いています。

F10・11 5シリーズセダン＆ツーリングの一部グレードが仕様変更、また“523d”のスタンダードモデル（＝ベースグレード）に至っては、各バリエーション共通で57万円のプライスダウンが実施されました。

なかでも523dのプライスダウンは以下の理由だけでなく、（今春から日本市場でも販売されている）メルセデスの“E220ブルーテック”対策で実施したのでしょうが、果たしてこの戦略は吉と出るか凶と出るのか…。

なお、今回の523dのプライスダウンや一部グレードの仕様変更に伴い、ガソリンの“523i”の各バリエーションのベースグレードは廃止（＝導入打ち切り）となってしまったようです。

以下引用です。
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【BMW、5シリーズのクリーン・ディーゼル・モデルの車両価格を値下げ】

BMWは、BMW 5シリーズのクリーン・ディーゼル・モデル「BMW 523d セダン スタンダード・モデル」および「BMW 523d ツーリング スタンダード・モデル」の車両価格を改定し、7月1日より発売する。

今回は、クリーン・ディーゼル・モデルの魅力をより多くの顧客に提供するために、標準装備内容を見直して値下げを実施。それぞれ57万円引き下げ、「BMW 523dセダン スタンダード・モデル」は599万円、「BMW 523dツーリング スタンダード・モデル」は633万円とする。

同時に、その他BMW 5シリーズ セダン／ツーリングの中核モデル（BMW 523i Luxury／M Sport、BMW 523d Luxury／M Sport、BMW 528i Luxury／M Sport）には、「レーン・チェンジ・ウォーニング」および「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備し、安全機能の充実化を図っている。
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W176 Aクラスのマイチェンモデルが先日、ドイツ本国でついに発表されました。

今回のマイチェンで最大のハイライトとなっているのは内外装における質感の向上で、エクステリアにおいては前後バンパーのデザイン変更やLEDヘッドライトの新採用などでスポーティな印象がさらに強まり、インテリアは大画面になったディスプレイパネルの採用やステアリングをCクラス用などと共通のタイプに変更するといった改良が加えられたそうです。



エンジンはガソリン・ディーゼルとも新開発のものは積まれず、各グレード共通で従来のタイプが継続搭載されることになったそうですが、なかにはマイチェンと同時にパワーアップが図られたグレードもあり、このうちガソリンの2リッター4気筒ターボを積む“A250シュポルト”は、最高出力がそれまでの211馬力から218馬力に引き上げられています。また、ガソリンの“A160”（1.6リッター4気筒ターボ、102馬力）とディーゼルの“A180d ブルーエフィシェンシー エディション”（1.5リッター4気筒ターボ、109馬力）が新グレードとして加わったこともトピックとなっています。



今回のマイチェンでは、標準モデルに上記のグリーンを含む新色を追加したり、AMGラインをベースにした“モータースポーツエディション”なる特別仕様車も用意されたそうです。





一方、高性能な“A45 AMG”は車名を“メルセデスAMG A45”に改名したり、標準モデルと同じ前後バンパーのデザイン変更や足周りとギア比のリセッティングが行われたり、（以前からの噂どおり）2リッター4気筒ターボの出力がそれまでの360馬力から381馬力に引き上げられています。



各マイチェンモデルの本国発売は、9月のフランクフルトショーでの公開後すぐに始まるとのことですが、日本市場へは早くても年末あたりに導入される可能性が高いでしょうね。

DTM（ドイツツーリングカー選手権）第6戦 ドイツ・ノリスリンクの決勝結果です。

決勝レースは、HWAの#6 ロバート・ウィッケンスが昨シーズン第4戦（同じくノリスリンクで開催）以来となる自身3勝目を挙げたほか、2位には同チームのクリスチャン・ヴィエトリスが入り、メルセデスワークスによる1-2フィニッシュも決めました。

メルセデス勢はウィッケンスとヴィエトリスのほかにも5名がトップ10入りを果たし、今回は5位入賞のパスカル・ウェーレイン（HWA）が優勝を決めた前戦の決勝と同様、圧倒的な強さでレースを締めくくる結果となりました。

BMW勢では予選ポールだったブルーノ・シュペングラー（チームMTEK）が悔しい3位、さらにチームRMGのマキシム・マルタンも10位入賞を果たしましたが、ディフェンディングチャンピオンのマルコ・ウィットマンは追い上げむなしく13位という結果に終わりました。

アウディ勢でトップ10入りを果たしたのは4位のマティアス・エクストローム（チームアブトスポーツライン）のみで、現在3勝を挙げているジェイミー・グリーン（チームロズベルグ）は18位、一昨年チャンピオンのマイク・ロッケンフェラー（チームフェニックス）はレース序盤に他車と接触した影響もあり、無念のリタイアを喫しています。

以下、トップ10の結果です。


次の第7戦・第8戦は、来月10～12日にオランダ・ザントフールトで行われます。