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『BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラー 改良新型を発売　374万円より』

1月の本国発表から約半年、ついにLCI後のアクティブ＆グランツアラーが日本上陸されましたね！

ラインナップをプレスリリース等で確認したところ、218系（xDriveを除く）のスタンダードや225xeアクツアのMスポーツとLuxuryは残った反面、218iと225i（後者はアクツアのみ）のMスポが廃止されたり、LCI前まではグラツアの220iにしか無かった“Sport”が両バリエーションの218系に用意（スタンダードに準拠。その代わり、220グラツアのSportは廃止）されたりと、グレード体系はほとんど変わってしまったようです。ただ見た目のせいなのか、モデル自体の魅力的な印象はLCI前から変わってないと思いますけどね。

廃止グレードでとくに225iは、中古車サイトに載っている台数が（主力の218系よりも）少ないほか、218dの同じxDriveが追加されて以降は、ディーゼル車特有の経済性などでそちらを好むユーザーが増えてきたこともあり、このような事態になってしまったんでしょうね。

LCIを受けたアクツアもグラツアも、ディーラーへはすでに（フェア開催に向けて）配備済みのところもありそうなので、見に行ける機会ができれば実車チェックしたいなと思います。

SKE48が7月4日に発売する23枚目シングルのMV（フルバージョン）が公開されたので、こちらにも載せておきます。

タイトルは「いきなりパンチライン」…昨夏に出した「意外にマンゴー」もそうでしたが、随分攻めた感じのするタイトルですね。「パンチラ」と略したらいやらしく聞こえてしまうので、私の中では「いきパン」の方が略称としてマストかなと思いますが…。

（自身初の1位を掴み取った）AKB総選挙当日のコンサート中に突如倒れたという話もある、センターの松井珠理奈さん…あれから音信不通の状態が続いているようなので、私も本当に心配です…。

『新型MINI、特別仕様車「ヴィクトリア」発売　英国らしさを強調』

LCI後の国内導入（5月中旬）から1か月経ったタイミングで特仕が出ましたか！随分早いですね～。

“ヴィクトリア”という文字を見て「あれっ！？」とお思いになられた方は私以外にもいらっしゃるはずですが、ブランド親方のBMWがおととし（本国において）創立100周年を迎えた際、そちら側の“セレブレーション・エディション○○”と同じ扱いで記念発表されていたアレの事実上再販となります。あのときはMINIブランドから唯一のジャパンオリジナルかつ100周年記念特仕として登場し、ベースは今回と同じ3/5ドアハッチの“ワン”でした。

ちなみにホイールはクーパーと同・Dに標準装着されているタイプと共通です。

おととしの登場時は3/5ドア合わせて300台の限定だったんですが、今回そのような記載は為されなかったので、たぶん別の特仕が登場するまでの繋ぎとして販売される格好になったんでしょうね。

『M・ベンツ新型CLS　5人乗りクーペとしてフルチェン　日本価格799万円～』

ようやく国内導入が開始されましたね。

直6ガソリン（＋マイルドHV）の“450”は予てより導入予想していた反面、直4ディーゼルを積む“220d”の文字を見たときは『おっ！？』と思ったんですが、今のところ後者は本国仕様に設定がないこともあり、予想外だったなと感じましたね。

なので新型の220dは、現段階で日本仕様専用のグレードと思っておけばいいかもしれませんね。先代の220dはマイチェンして暫く経った際に追加導入されましたが、多分あのときから販売が好調だったので、新型にも引き続き設定する格好になったんでしょう。

デザインの進化はもちろん、環境・安全・利便性も大幅に向上した新型。まず日本仕様は、2つのエンジンを搭載させた“スポーツ”（AMGライン装着車）のみという展開にはなったものの、初代・先代を超えるヒット作となるのか楽しみです。

そういえば今回、すでに本国で発表済みで、450と同じ直6を積む“AMG 53”は初期導入されませんでしたね…日本仕様はメカニズムの多くを共有するEクラス各バリエーションの53と同時発表させる狙いもあり、今回の登場を見送ったのかな？と思いますが…。

DTM（ドイツツーリングカー選手権）第8戦 ドイツ・ノリスリンクの決勝結果はご覧のとおりです。

68周に亘る激闘を制したのは、アクシデントが多発した第6戦以来の今季2勝目となったマルコ・ウィットマンでした！予選は7番手スタートだったウィットマンが、トップ5を独占していたメルセデス勢の牙城を崩す大逆転劇を見せました。

これでBMW勢は、第2戦のティモ・グロック、第6戦および今回の第8戦でウィットマンが挙げた2勝を合計して3勝目という格好になったんですが、ドライバー/チーム/メーカー各ランキングでは依然メルセデス勢がリードしている段階なので、このあとのレースが楽しみになってきましたね。

2連戦は不振続きだったアウディ勢も2人がトップ10入りを果たしたので、今後に繋がる収穫が出来たのではないでしょうか？



次の第9・10戦は、来月13～15日にオランダ・ザントフールトで行われます。