アルピナ唯一のSAVが新型に！

『アルピナXD3新型　クアッド・ターボ　狙いはAMG GLC43／X3 M40i』

アルピナ唯一のSAV、XD3もついに新型（G01 X3）ベースでフルチェンジされましたね。

言うまでもないですが、ベース車のデザインを基本に、贅沢かつエレガントな雰囲気も漂わせたのはアルピナ毎度お馴染みのメニューですね。新型はその見た目から、ベース車の日本仕様では未導入のLuxuryあたりを基にしたんでしょう。

搭載される直6ディーゼルの仕様は、イギリス向けがツインターボ、ドイツ本国を含むその他市場向けはクワッドターボ…これはメカニズムの構造上の関係でそうなってしまったようですね。よって仕向け地関係なく左右ハンドル共通の仕様にはできなかったと。

アルピナ車で仕向け地ごとの仕様変更が為されたといえば、先代D5（F10・11）のエンジンは主に本国向けがツインターボ、日本向けはシングルターボ仕様になっていたのを思い出しますね。この新型XD3が日本導入される際も、同じ左側通行国で右ハンドルが基本のイギリス仕様と共通になるでしょう。