出た！ダイヤルQ2…じゃなかった、アウディQ2(?)のコンセプトモデル

この記事は、【パリモーターショー12】アウディ、クロスレーン クーペ 初公開 …ハイブリッドの小型SUVを提案について書いています。

この記事は、アウディQ2について書いています。

アウディのコンセプトカー、クロスレーン クーペ（「Q2」のコンセプトモデル？）が、開幕したパリサロンで公開されました！

以下引用です。
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【パリモーターショー12】アウディ、クロスレーン クーペ 初公開 …ハイブリッドの小型SUVを提案

アウディは9月27日、フランスで開幕したパリモーターショー12において、コンセプトカーの『クロスレーン クーペ』を初公開した。

クロスレーン クーペは『Q7』、『Q5』、『Q3』とラインナップを拡大してきたアウディのSUV、「Qシリーズ」に将来加わるニューモデルを示唆したコンセプトカー。2ドアクーペとSUVを融合させたような、コンパクトボディを採用する。ルーフは脱着式で、オープンカーにも早変わり。

パワートレインがハイブリッドという点は、クロスレーン クーペの大きな特徴。エンジンは、直噴1.5リットル直列3気筒ガソリンターボ「TFSI」。最大出力130ps、最大トルク20.4kgmを発生する。

アウディが「デュアルモード」と呼ぶハイブリッドは、モーターを2個搭載。ひとつが主に発進時とオルタネーターとして使われ、最大出力68ps、最大トルク21.4kgm。もうひとつが加速をアシストするモーターで、最大出力116ps、最大トルク25.5kgmを引き出す。

0‐100km/h加速は8.6秒、最高速は182km/h。二次電池は蓄電容量17.4kWhのリチウムイオンバッテリー。EVモードでは、最高速130km/h以下で、最大86kmをゼロエミッション走行できる。この効果もあって、欧州複合モード燃費は90.9km/リットル、CO2排出量26g/kmという優れた環境性能を実現する。
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うーん。A3/ゴルフⅦ系のシャシーを使っている割には、結構派手に出てきましたね。

なんか見ていると、Q3にRSモデル風の顔つき＋2ドア化させたような感じに見えるんですよね。

積まれるエンジンは2リッターぐらいの排気量かなぁと思ってましたが、3気筒で新開発の1.5TFSIというのが意外でした。

まさかの3気筒ターボですよ。

あ～ぁ。最近のアウディって、技術面でとことんBMWに対抗意識燃やしすぎのような気が…。

アイドルで言うならば、AKBに対するSUPER☆GiRLS（スパガ）と同じようなものですよ…（苦笑）

Q2は市販化のアナウンスがあれば、クロスレーン クーぺのような2ドアは用意されず、4ドアボディ一種類で登場し、駆動方式はFFとクワトロ（4WD）の2種類が用意されるそうです。

ライバルはBMW系モデルでいえば、X1というよりは、MINIクロスオーバーかなぁ．．．