2012年10月27日
![]()
ゴルフⅦの日本仕様を予想してみた！あ～～よっしゃやるぞ～っ！Ver.Ⅱ
ゴルフⅦの日本仕様予想ですが、先月のブログでは、1.4TSIの気筒休止機構付き（140馬力）のコンフォ－トラインBMT（＝ブルーモーションテクノロジー）のみを作成しましたが、後から1.4TSIの122馬力仕様と1.2TSI（105馬力）の2つが、新たに本国仕様のガソリンモデルのラインナップに加わり、より日本仕様の予想がしやすくなったので、今回Ver.Ⅱとして改めて予想を作成することにしました。
作成したのは、
1.2TSI＝TSIトレンドラインBMT
1.4TSI（122馬力）＝TSIコンフォートラインBMT
1.4TSI（140馬力）＝TSIハイラインBMT
のガソリンモデルと、ディーゼルの1.6TDI（105馬力）を搭載した、TDIコンフォートラインBMTの4種です。
①TSIトレンドラインBMT
ボディカラーはリフレックスシルバーメタリック
シート／インテリアカラーはチタンブラック/チタンブラック
ゴルフⅦ 1.2TSI トレンドラインBMT・7速DSG車 20,275ユーロ（約2,080,000円）
4ドア 900ユーロ（約92,000円）
アクティブクルーズコントロール（ACC）&シティエマージェンシーブレーキ 555ユーロ（約57,000円）
ボディカラー（メタリック） 525ユーロ（約54,000円）
マルチファンクションステアリング（レザー製） 455ユーロ（約46,000円）
オーディオシステム“Composition” 410ユーロ（約42,000円）
2ゾーンオートエアコン“Climatronic” 365ユーロ（約37,000円）
サイドエアバッグ 355ユーロ（約36,000円）
ライト&ビューパッケージ（レインセンサー、自動防眩ルームミラー付き） 175ユーロ（約18,000円）
センターアームレスト&カップホルダー付きリアシート 170ユーロ（約17,000円）
センターアームレスト（運転席側） 142ユーロ（約14,600円）
フロアマット 99ユーロ（約10,200円）
マルチファンクションディスプレイ“Plus” 50ユーロ（約5,150円）
ドライバー疲労検知システム 25ユーロ（約2,570円）
-------------------------------------------------------------------------------
結果：24,501ユーロ（約2,520,000円）
（249万円の現行・Ⅵ日本仕様の『TSIトレンドライン マイスターエディション』比で＋3万円の差）
②TSIコンフォートライン
ボディカラーはトルネードレッド
シート／インテリアカラーはチタンブラック/チタンブラック
ゴルフⅦ 1.4TSI コンフォートラインBMT・7速DSG車 23,350ユーロ（約2,400,000円）
4ドア 900ユーロ
バイキセノンヘッドライト 850ユーロ（約87,000円）
アクティブクルーズコントロール（ACC）&シティエマージェンシーブレーキ 555ユーロ
2ゾーンオートエアコン“Climatronic” 365ユーロ
サイドエアバッグ 355ユーロ
ウィンターパッケージ（シートヒーター付き） 295ユーロ（約30,000円）
マルチファンクションステアリング 285ユーロ（約29,000円）
フロントフォグライト 185ユーロ（約19,000円）
ライト&ビューパッケージ/ミラーパッケージ 175ユーロ
5ダブルスポークアルミホイール“Toronto” (16インチ) 160ユーロ（約16,000円）
ボディカラー 137ユーロ（約14,100円）
ドライビングコントロール 120ユーロ（約12,000円）
-------------------------------------------------------------------------------
結果：27,907ユーロ（約2,870,000円）
（289万円の現行Ⅵ・日本仕様の『TSIコンフォートライン プレミアムエディション』比で－2万円の差）
③TSIハイライン
ボディカラーはパシフィックブルーメタリック
シート／インテリアカラーはShetland/チタンブラック
ゴルフⅦ 1.4TSI ハイラインBMT・7速DSG車 26,625ユーロ（約2,740,000円）
レザー製スポーツシート“Vienna” 1,630ユーロ（約167,000円）
4ドア 900ユーロ
アクティブクルーズコントロール（ACC）&シティエマージェンシーブレーキ 555ユーロ
ボディカラー（メタリック） 525ユーロ
サイドエアバッグ 355ユーロ
バイキセノンヘッドライト（LED内蔵デイタイムライト付き） 350ユーロ（約36,000円）
電動フロントシート 300ユーロ（約30,900円）
スポーツサスペンション 235ユーロ（約24,200円）
ライト&ビューパッケージ/ミラーパッケージ 175ユーロ
ドライビングコントロール 120ユーロ
-------------------------------------------------------------------------------
結果：31,945ユーロ（約3,290,000円）
（現行Ⅵ・日本仕様の同モデルと同価格）
④TDIコンフォートラインBMT
ボディカラーはピュアホワイト
シート／インテリアカラーはマラケシュ/チタンブラック
ゴルフⅦ 1.6TDI コンフォートラインBMT 24,500ユーロ（約2,520,000円）
レザー製スポーツシート“Vienna” 1,990ユーロ（約205,000円）
4ドア 900ユーロ
バイキセノンヘッドライト 850ユーロ
5ダブルスポークアルミホイール“Madrid” (17インチ) 620ユーロ（約63,000円）
アクティブクルーズコントロール（ACC）&シティエマージェンシーブレーキ 555ユーロ
2ゾーンオートエアコン“Climatronic” 365ユーロ
サイドエアバッグ 355ユーロ
電動フロントシート 300ユーロ
マルチファンクションステアリング 285ユーロ
フロントフォグライト 185ユーロ
ライト&ビューパッケージ/ミラーパッケージ 175ユーロ
ボディカラー 137ユーロ
ドライビングコントロール 120ユーロ
-------------------------------------------------------------------------------
結果：31,512ユーロ（約3,240,000円）
（上記のTSIコンフォートライン比で＋37万円の差）
価格は現行・Ⅵの日本仕様とほぼ変わらない結果となりました。
ただ、問題は上記のような、ディーゼル車も導入されるのか？ということです。
インポーターのVGJ（＝フォルクスワーゲン グループ ジャパン）は、来年以降にはディーゼル車を導入したい意向を示しているようなので、可能性はゼロに近いかなぁとは思うんですが…。
ブログ一覧 |
ドイツ車(VW) | クルマ
Posted at
2012/10/27 19:20:25
![]()
タグ
![]()
今、あなたにおすすめ
ゴルフⅦの日本仕様予想ですが、先月のブログでは、1.4TSIの気筒休止機構付き（140馬力）のコンフォ－トラインBMT（＝ブルーモーションテクノロジー）のみを作成しましたが、後から1.4TSIの122馬力仕様と1.2TSI（105馬力）の2つが、新たに本国仕様のガソリンモデルのラインナップに加わり、より日本仕様の予想がしやすくなったので、今回Ver.Ⅱとして改めて予想を作成することにしました。 
