(３２０ｉツ・ω・ーリング！)

この記事は、BMW、3シリーズ ツーリングに高効率ガソリン・エンジン搭載の中核モデルを追加について書いています。



以下引用です。
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【BMW、3シリーズ ツーリングに高効率ガソリン・エンジン搭載の中核モデルを追加】

BMWは、BMW 3シリーズ ツーリングのラインアップに、中核モデルとなる高効率ガソリン・エンジン搭載の「BMW 320i（サン・ニー・マル・アイ）ツーリング」を追加して、12月20日より販売を開始すると発表した。

今年9月に発表したニューBMW 3シリーズ ツーリングは、どの角度から見ても調和のとれた美しいプロポーションを持ち、ダイナミックかつエレガントなスタイリングと高い機能性を見事に両立している。ラゲージ･ルーム容量は、先代モデルから35L拡大した495Lを実現し、オートマチック・テールゲート・オペレーションなど実用性および機能性に優れた数々の装備を標準装備する。走行性能においては、より高い俊敏性や走行安定性を実現するシャシー設計によって、スポーティな走りと共に、走行快適性を大幅に向上しているという。

今回、「ニューBMW 328i（サン・二―・ハチ・アイ）ツーリング」、ならびに、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「ニューBMW 320d BluePerformance（サン・二―・マル・ディー・ブルーパフォーマンス）ツーリング」に加え、優れたパフォーマンスと高い環境性能の両立を実 現した新世代2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載のニューBMW 320iツーリングを追加し、モデル・ラインアップをさらに拡充して、ユーザーに幅広いモデルの選択肢を提供する。

■BMW 320i ツーリング
価格：471万円～515万円
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ようやく日本仕様のF31ツーリングにも、「320i」が追加されましたね！

改めて価格表ですが…

以前のブログに載せた予想よりも、かなり外れてしまいましたね。

とくにベースモデルは、先代・E91の320iが4,650,000円だったので、実に6万円のアップとなっています。（同じF31ツーリングでも、4,910,000円の「320d BluePerformance」のベースモデル比では-20万円）

これでF30セダンも含めて、日本仕様の3シリーズのラインナップ攻勢はひとまず落ち着いたところでしょうか。