B5/D5ビターボも…

アルピナのB5ビターボ（ガソリン、4.4リッターV8ツインターボを搭載）とD5ビターボ（ディーゼル、3リッター6気筒ツインターボを搭載）も、ベースのF10・11 5シリーズと同様、マイチェンモデルが先月のフランクフルトショーでワールドプレミアされていたようです。

このショーで同時発表されたD3ビターボの新型（F30・31ベース）に対し、2台はメカニズムに大きな変更は無く、前述の5シリーズに準じた内外装のデザイン変更が主な改良点となっているため、アルピナ側はマイチェンモデルを大々的に発表する必要はないと判断したのでしょう。

ちなみに、日本仕様は排ガス規制や価格の問題でツインターボからシングルターボに変更されている「D5ターボ」のマイチェンモデルは、フランクフルトショーと同じく先月に、東京の六本木ヒルズで開催されたイベントで国内初公開されたそうですが、B5ビターボの方は生産スケジュールの関係からか、出展はされなかった模様なので、恐らく来月開幕の東京ショーには出展されるかもしれませんね。

※トップ画像はB5ビターボです。