e-up！&e-ゴルフ、日本仕様がついに発表！

VW車初の市販EVである“e-up！”と“e-ゴルフ”の日本仕様が、ついに正式発表されました。

2車の充電方法は、もちろん国内のチャデモ方式に対応しており、急速充電する場合は2車共通で約30分（バッテリー容量80％まで）、普通充電する場合はe-up！で約8時間、e-ゴルフで約9時間の充電が可能となっているそうです。

航続距離については、e-up！が約185km、e-ゴルフは約215km（ともにJC08モードの数値）で走行が可能であるとのことです。

“e-up！”は来年の2月1日より受注が開始（デリバリーの開始は来年半ば）されるそうで、私も以前から気になっていた価格は3,669,000円からとなっています。

一方、“e-ゴルフ”のほうは来年半ばに販売が開始されるため、価格は今のところ未定となっていますが、49,000ユーロ（約472万円）からという本国でのベース価格を考えると、日本仕様はその本国仕様とさほど変わらないプライスタグが付けられるかもしれませんね。私が言うのもなんですが、とくに専用のカーボン製ボディを身にまとった某バイエルンのエンジン屋さんのEVにとっては、（予想される価格からして）戦々恐々するモデルとなりそうだなぁ…。

ちなみに2車それぞれのカタログページを確認したところ、自動ブレーキシステムやクルーズコントロールといった安全技術は、ベースとなったガソリン車に準じ標準装備で、ボディカラーはなんと“ピュアホワイト”の一色のみとなっています。両車の本国仕様ではシルバーやブルーといったカラーも選べるというのに、何だか寂しい気がしますよね…やはりこれはコストなどが関係しているのでしょう。

果たして既存モデルをベースにしたこの2車は、EV界に新たな旋風を巻き起こすことができるのか気になりますね。