(新型トゥ・ω・ーラン！)

この記事は、【ジュネーブモーターショー15】VW ゴルフ トゥーラン 新型を発表…燃費は19％向上について書いています。

今度の（ゴルフ）トゥーランはこれまでのコンセプトを継承しつつも、MQBプラットフォームや新世代エンジンの搭載で、より軽く・より低燃費な車に生まれ変わりましたね。

あとインパネに関しては、（同じプラットフォームを使う）ハッチバック/ヴァリアントや日本未導入のスポーツバンとは別デザインになっているのも特徴的ですよね。

ワールドプレミアの場となる今週開幕のジュネーブショーといえば、BMWも同クラスの“2シリーズグランツアラー”を出展しますが、今回のトゥーランも先代モデルや先述のグランツアラーと同じく5人乗りが標準で、3列目シートはオプションとなっているそうです。

この新型トゥーラン、本国では9月にも販売が開始されるそうですが、日本市場への導入は年末か来年初頭となる可能性が高いかもしれませんね。

以下引用です。
----------------------------------------------------------------------------------
【ジュネーブモーターショー15】VW ゴルフ トゥーラン 新型を発表…燃費は19％向上

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは2月24日、新型『トゥーラン』（日本名：『ゴルフトゥーラン』）の概要を明らかにした。実車は3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー15で初公開される。

トゥーランは、2003年秋にデビュー。『ゴルフ』の車台をベースに開発された3列シートのMPV。日本市場へは2004年4月、ゴルフトゥーランとして導入された。世界累計販売台数は、190万台。ドイツでは、ベストセラーMPVに君臨している。

トゥーランは2006年、最初のフェイスリフトを受けており、2010年には2度目の大幅マイナーチェンジを実施。フォルクスワーゲンは今回発表した新型を、3世代目モデルと呼ぶ。

新型の車台には、フォルクスワーゲングループの新世代モジュラー車台、「MQB」を採用。MQBのMPVへの導入は、新型トゥーランが初となる。ボディサイズは、現行比で大型化しながら、車両重量は最大で62kgの軽量化を果たす。室内空間も拡大させた。

欧州仕様のエンジンは、ガソリン3とディーゼル3の合計6ユニット。ガソリンターボ「TSI」は、最大出力が110psから180ps。ターボディーゼル「TDI」は、最大出力が110psから190ps。全車に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムを装備。エアロダイナミクス性能向上の効果もあり、燃費は現行比で、最大19％改善している。
----------------------------------------------------------------------------------