「長かったね…」なT-ROC日本仕様

コンパクトSUV『T-ROC』の日本仕様がついに正式発表されました！

先週7日に発表し来月発売の決まった新型アウディQ3もそうですが、市場導入を本国デビューから楽しみにしていた1台がようやく日の目を見ることになり、今日まで「いつ日本にやって来るの？」という思いがいっぱいだった私も気持ち的には一安心しました。

ベーシックな「スタイル」からスポーティな「R-ライン」まで、用意されたグレード全てをディーゼル（2.0TDI）搭載で統一してきたのはびっくり仰天と思うほかありませんが、ドイツ本国には1.5TSIを積んだ仕様のほか、過去に【スクープだより】で登場の噂を取り上げた“R”もラインナップしているので、それらの日本仕様追加は今後の販売状況を見て決まりそうな予感がします。駆動方式が2WD（FF）のみなのも驚いた点ですが、これは同じエンジンで4WDを組み合わせたティグアンとの販売戦略上による棲み分けが理由なら何となく理解は出来ますね。

ちなみに日向坂46・1期生の佐々木美玲さんは、改名前の“けやき坂46（ひらがなけやき）”時代に出したオリジナルアルバムの発売記念イベントに出席した際、グループ結成から同作発売まで歩んだ苦難の道のりを振り返ったうえで「長かったね…」と呟きコメントしたそうですが、それは昨秋に一足早く市場上陸したT-クロスよりも国内導入を待ち望む声が多かったであろうT-ROCにも十分通ずる一言だと思います。何せ本国では2017年夏にデビューし、それから今回の日本仕様発表まで約3年のタイムラグが出来てしまったので…。

ナニワ…じゃなくて何はともあれ、フォルクスワーゲンSUVの「遅れてきた本命」が市場をさらに活性化できるか注目したくなりました。