コンフィグレーターの設定がそうなっていたのは…(新型X2/iX2日本仕様発表)

今月11日に本国フォトデビューして間もない新型X2/iX2の日本仕様が、世界初公開の場に選ばれたジャパンモビリティショー（JMS）のプレスデー初日に当たる25日に早くも正式発表されました。

奇しくもこちらは本国ワールドプレミアから1年経ってのジャパンプレミアだった新型メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスのセダンと同日発表にはなりましたね。

生産や納車開始は当然まだ先の話で、フォトデビューから約2週間経っての正式アナウンスなので意外ではあったけれど、話題性を持たせるべく本国側とジャパン側で綿密なやり取りが為されたのは想像できる気がします。

今回発表された各車の初期導入ラインナップは画像のとおりです。しかしながらベースのX1よりもスポーティー性に全振りさせたモデルゆえ本国発表とともに先代同様の“M”バッヂが付くグレードで占められそうだと予想していたことも、全グレードのメカニズム諸元が新型X1/iX1のそれに準じそうな可能性も、そしてコンフィグレーターの設定がxDrive20i一本で固定化されていたことも想定の範囲内に思っていた次第なので、ぶっちゃけて言えば特別驚いた印象は受けませんでした。

X2は20iとM35i xDriveの間に約180万円の価格差があります。現状その答えはiX2…とはなっているけれど、今後は現在本国でも該当グレードが未発表で、恐らく700万円を切る価格設定（推定640～660万円台？）にするのは間違いないxDrive20dと思われるグレードが担うことになるのでしょうか？？