新型パサート日本仕様、PHEVには“アレ”が非対応だそうで…

※下書き途中だったので、時差投稿です。

7月発表・9月暫定価格公表＆予約注文開始を経て、このほど販売スタートとなった新型パサートの日本仕様。

3種用意されたパワートレーンのうち、その頂点に当たるのはマイルドHVの1.5eTSIエンジンをベースにPHEV化した「eハイブリッド」系グレードですが、欧州仕様は「GTE」もあった先代から大きく進化し、普通充電のほか急速充電にも対応したとのことで日本導入時の仕様が予てより気になっていました。

ところがVGJによるカタログページを開いてみるとこのような注釈が。

*普通充電のみ。急速充電（CHAdeMO）には対応していません。

…だそうで、つまり欧州仕様からはDC充電機能を省きローカライズされていた模様です。

PHEVでもAC/DC双方に対応しているモデルが少なくないぶん、それらと商品力で足並みを揃えてくるだろうという期待は大きかったですが、よくよく考えると総合出力は204hp/350Nmで十分満足感を得られそうなスペックだし、加えて国内で想定される使用環境に約140kmを実現した高いEV航続距離すら踏まえて言えば、日本仕様もわざわざ双方の充電機能に対応させる必要はないと判断したのかもしれませんね。