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おとといあたりから、A6ハイブリッドのCMが国内で放送されていますね。


15秒版（デビューフェア告知あり）


30秒版（実際より2秒削れてます。モバイルでご覧の方は関連URLの項目からどうぞ）

これって、どうも見たことがあるなぁと思っていたら…



アメリカで放送されているものの焼き直しなんですよね。（W204 CクラスのCMもそうですが）

確か、同じ現行A6でも、アバントのCMはイギリスで放送されていたものの焼き直しだったはずです。

このようにドイツ本国の映像を使わず、あえてドイツ国外で放送された（日本国内で撮影されたものも含む）CMの焼き直しを見ているほうが、さらに味があるなぁとつい感心してしまいます。

それらに比べて、BMWジャパンは…）以下略

ただいま、我が家に到着しました。

この2日間、気になる話題がいくつかあったので、今日・明日と更新していきたいと思います。

おっと、ここで本題です。



CLSクラスの新バリエーションである、「CLSシューティングブレーク」がついに日本デビューです。

以下引用です。
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【メルセデス、CLSシューティングブレーク発売】

メルセデス・ベンツ日本は12日、スポーツ クーペ ツアラーをコンセプトとする新型車“CLS シューティングブレーク”を発売した。

CLS シューティングブレークは、スタイリッシュな4ドアクーペ“CLS”をベースに、5人の乗員が乗れるスペースと大容量のラゲッジルームを確保したモデルだ。

エクステリアは、アグレッシブなフロントデザインやテールゲートの傾斜と一体化したルーフラインが特徴。室内は、3名乗車が可能なリアシートを装備し、ヘッドスペースも十分に確保したと謳われる。ラゲッジルームには最大積載量1550リッターのスペースが確保されている。

モデルバリエーションは、3.5リッターV6直噴ガソリンエンジン搭載の“CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク”（最高出力306ps、最大トルク370Nm）と、4.7リッターV8ツインターボ搭載の“CLS 550 4MATIC BlueEFFIC IENCY シューティングブレーク”、それに5.5リッターV8ツインターボ搭載のハイパフォーマンスモデルの“CLS 63 AMG シューティングブレーク”（最高出力524ps、最大トルク700Nm）の3モデルがラインアップされる。

価格は、以下のとおり。

CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク：970万円
CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレーク：1240万円
CLS 63 AMG シューティングブレーク：1680万円
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CLS350は、ベースのクーぺボディの同仕様に対して＋25万円の価格設定ですが、使い勝手等を考えれば、これでも納得かなぁと思います。

日本国内でもクーぺに続いて、ヒットするか期待したいですね。

最後に、ある雑誌の記事によると、ライバルのBMWとアウディも、F06 6シリーズグランクーぺ、およびA7スポーツバックをベースとする、シューティングブレークを開発しているという情報が載っていましたが、このCLSの売れ行き次第で市販化が決まるのか楽しみなところです。