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先日の「何シテル？」で触れた「21日（きょう）正式発表のVW車」ですが、その正体はザ・ビートルのマイチェンモデルで、私の予想は大当たりでした。

マイチェン版の本国発表は5月だったので、それから半年足らずでの日本向けデビューとなりましたね。VWのニューモデルは（日本以外で）一連の不祥事が発覚して以降、本国よりも遅れて発表するパターンが多くなっているような気がしますが、ザ・ビートルは国内で限定車を次々と出したり、いろんなキャンペーンを展開したりと（先代の「ニュー…」と空冷RRのオリジナルも含めて多い）ファン想いの戦略をかなり行っている成果とマイチェン前の在庫がほぼ少なくなってきたので、このようなタイミングでリリースさせることができたんでしょうね。

グレード名は1.2TSI搭載車のみマイチェン前と不変（ベース、デザイン）で、2.0TSIを積む“ターボ”はそれまで非装着だったR-ラインのエアロパーツが標準で付いたことに伴い、“2.0 R-ライン”と名が改められたようです。

このほかボディカラーでマイチェン前ベースの限定車に用意されたもの（“デューン”に設定のサンドストームイエローメタリック、“クラブ”に設定のハバネロオレンジメタリック）も加わったりとトピックは多めみたいですが、その反面カブリオレはVGJのHP上に載っていないので、マイチェンと同時に導入が打ち切られたっぽいですね。廃止はファンとしてとても残念なニュースではありますが、行く行くのタイミングで復活することに期待しましょう。