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AMG GT（のクーペボディ）をさらに過激に仕立てた“ブラックシリーズ”が本国デビューを果たしました。

他のグレードとは大きく異なるレーシーな外観と、730hpまで高められたという4.0V8ツインターボ（M178型）の有り余るパワーを受け止めるべく変更・改良を加えた足周りなどから想像すれば、欧・米・アジアのGTワールドチャレンジをはじめニュルブルクリンク24時間やスーパーGT（300クラス）でも大活躍を見せているGT3マシンのロードバージョンだと思えば伝わりやすいでしょうが、この巨大化されたパナメリカーナグリルは昨年のニュル24時間開催と同時にベールを脱いだGT3の2020年型エボモデルと基本的に同じデザインになっています。

“ブラックシリーズ”より早くからラインナップし、ミニカー界隈的にはトミカ（レギュラー品）現：No.7でもお馴染みの“R”は同一エンジンで585hpを誇っていたので、そちらに比べると145hp上がったことになりますが、上述どおりGT3さながらの迫力あるエクステリアも相まって、9月末に改めて公開の決まった乃木坂46メンバー3名主演の映画よろしく、我々をいろんな意味で最強の世界へ誘ってくれそうな雰囲気すら感じますね(笑)



すでにGTはデビューから5年以上経っていますし、あとは過去にCLK63 AMGやSLS AMGなどで展開された際と同じく、この“ブラックシリーズ”の発表が決まったということは、ベース車の生産および販売終了が徐々に聞こえはじめた証拠でもあると捉えればよさそうですかね。日本仕様は（もしアナウンスが為されるならば）需要と供給を考えて数台ほどの限定車としてやって来るでしょうが、行く行くには正式発表されるかな？