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MINIが先日、2024年に市販予定というニューモデルの登場を示唆した「コンセプト エースマン」をワールドプレミアさせました。

すでに公表されている将来のEV完全移行に向け、ブランドの夜明けを垣間見る重要な一台として発表が待ち遠しかったですが、丸目じゃなく角張った形状のヘッドライトなど新機軸を随所に取り入れつつ、MINIらしさ全開の愛くるしい意匠がそのまま受け継がれた点にデザイナーの強いこだわりを感じました。

サイズ的にはブランド曰く「ハッチバックとカントリーマン（クロスオーバー）の中間」とされたようで、その触れ込みに本来ならクラブマンの謳い文句だったはずでは…？と思ったのですが、クラブマンは予てよりグローバルにおける販売不振を理由に現行限りでモデル廃止という噂があるため、市販版エースマンはクラブマンの廃止と引き換えにデビューさせる計画なのでしょうか？

確認のために本国プレスリリースやニュース記事を開いたら、全幅を現行クロスオーバーの1820mmをはるかに超える1990mmとした点が、外観をワイド＆ローに見せているフロントのデザイン案件でそうなったのかなと思ったり、BMWブランドとの兼ね合いや市販化想定で扱いやすさ重視の意味合いから1890mmの誤りじゃないの？とも感じたほど、その値にただただ驚愕してしまったのはここだけの話…（苦笑）