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『ポルシェ ジャパンが911シリーズの新たな3モデルを発表。予約受注を開始』

カレラ系でも非GTSの4駆Ver.がようやく加わりましたが、要は同じMC後の992.2に移行し、クーペ/カブリオレの投入順で素カレラが先、Sが今年に入ってからだった2駆のときとは逆パターンだということですね。

とくにMC後のタルガは今回まで4 GTSのみの寂しいラインナップだったのを思うと、追加を待たれていたユーザーはスペック面と価格を考えれば少なくないはずなので、911本来の売りであるグレード体系の幅広さが生産遅延解消とともに、MC前までの基準に戻りつつあることを実感させられました。

4Sの主な性能面は2駆Ver.から継承されたので、今後加わるだろう4のスペックも必然的に素カレラと共通化されるでしょうね。MC後の4は今回の4Sから想像するに、エントリーグレードゆえ価格はもちろん割安となりそうだし、加えて車重はADAS関係など装備充実もあり、ボディタイプ問わずMC前と比べれば増えちゃうんだろうなと思うのが正直なところ。

『トミカ博 in TOKYO～トミカの今、全部見せます～』が、来月7日～17日に東京・有明の有明GYM-EXにて開催されます。

同会場内で発売する新登場のイベントモデルはこのほど新たに情報解禁されたのですが、現行クラウン（クロスオーバー）のタクシー仕様やテスラモデルYなどが出たGWの大阪開催時とは打って変わり、夏休み期間の東京開催時に発売する新作とは何なのか前もって期待していたら、NEWマーク付きである5車種のうちの1台に、まさかのGクラスもあるとは驚きました。

そのGクラスのルーフには緊急車両なので青色灯が付いていることから、2019年度のイベントモデルで登場した海外パトロールカー仕様、さらに今春頃より東南（？）アジア限定で販売している消防指揮車のカラー違いでもあるようです。とはいえ商品画像を見た感じは外装がシルバーベースっぽいので、元から同カラーを纏う通常品＋αで一丁上がりという印象も受けました。

私的にGのトミカは、海外1号店であるTOMICA BRAND STORE（トミカショップ上海）限定販売の1台をブログで触れて早々、先日の「第20回カートイズ祭」訪問の際に入手できて束の間のタイミングでもあるので、内心はカラーバリエーション増加で欲しさが倍増してます。