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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!




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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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イイね!
2014年02月10日

新型オデッセイ RC1 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 発売開始です!!

新型オデッセイ RC1 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 発売開始です!! 新型オデッセイ RC1
  
プレミアム車高調
 
『 Super☆i 』 
発売開始です!!


We have now available for premium coilover “Super☆i” for the HONDA ODYSSEY RC1.

Super☆i 本体定価¥228000-】 ←プレミアム車高調
Best☆i  本体定価¥182000-】 ←ベストセラー
Basic☆i  本体定価¥148000-】
←減衰力調整なし
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Super☆i \228000- (tax separate) ← Premium coilover
Best☆i  \182000- (tax separate) ← Best-seller
Basic☆i \148000- (tax separate) ← No dumper force adjustment




大変お待たせいたしましたぁ!!

いよいよアナタのオデッセイが
このイケてるスタイリングに♪



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのバランスがほど良くマッチした
安定感のある乗り心地になっております♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな路面吸収で上質さを保った走りに。
ハード方向なら、
タイトなコーナーでも抜群の姿勢維持を発揮
オデッセイらしくドライバーを愉しませてくれます。






標準グレードも対応ですよ~♪



RS-R Japan
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ブログ一覧 | 発売中! | クルマ
Posted at 2014/02/10 14:47:17

イイね!0件



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車高調。 From [ ふっしー8148のページ ] 2014年2月10日 20:23
この記事は、新型オデッセイ RC1 車高調 『 Best☆i 』 発売開始です!!について書いています。 「Black☆i」は、やはり発売されないのか?? オデッセイユーザーには 「Black ...

この記事へのコメント

2014年2月10日 18:25
これは格好良いっスね(~▽~@)♪♪♪
コメントへの返答
2014年2月14日 14:17
こんにちは。

ありがとうございます!!!

インチアップしてさらにカッコ良くして
いただければと思っております♪

2014年2月10日 20:49
お疲れ!
在庫切れ必死だネ(b^ー‘)
コメントへの返答
2014年2月14日 14:18
まいどです~

皆さん、お急ぎくださ~い!!

2014年2月13日 2:04
RC2用も(ダウンサスもですが)春までにはなんとか開発希望です^^;
コメントへの返答
2014年2月14日 14:21
こんにちは。

ご要望メッセージありがとうございます!!

RC2ももちろん開発いたします!!

車両手配を急がなくては。

2014年2月26日 8:33
はじめまして、アブソの納車待ちです
純正の突き上げが気になるので車高調にしようと思ってます

画像のダウン量で、突き上げなどの乗り心地が1番良いのはどのグレードでしょうか。写真の車高すごいイイです!

ちなみに純正からのダウン量はどの程度でしょうか。
フロントバンパー下部と地面とのクリアランスも教えて頂けますととても助かります。

宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014年2月27日 14:03
はじめまして、こんにちは。

このたびは弊社製品についてのお問い合わせを
いただき誠にありがとうございます。

画像はSuper☆i、Best☆i、Basic☆iの
最低車高状態となりますので、この車高ですと
どの車高調でも構造上リアのストロークが
厳しい状態ですので突き上げ感が出やすい
状態となります。
フロント-65~-70mm、リア-55~-60mmです。
弊社の推奨する乗り心地の良い車高状態は
フロント-45~-50mm、リア-40~-45mmで、
乗り心地はSuper☆iが1番のお奨めです。
フロントバンパー下部と地面とのクリアランスは
残念ながらデータがございません。

下記ブログURLもご参照ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/31639568/
ご検討のほど、宜しくお願い致します。


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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
世界初!! 電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の車高調キットを市販化。 「AVSがそのまま使える」車高調、 『 Best☆i Active 』 発売開始!!...

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