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  6. トールカスタム　Ｍ９００Ｓ　車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』 マッチング完了です！！ [ＲＳ★Ｒ開発部]
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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！



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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
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イイね！
   
2017年03月23日

トールカスタム　Ｍ９００Ｓ　車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』 マッチング完了です！！

トールカスタム　Ｍ９００Ｓ　車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』 マッチング完了です！！ ダイハツ　トールカスタム
Ｍ９００Ｓ
　
コンパクトカーと軽カー専用の車高調
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』
マッチング完了です！！

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I C&K” for the DAIHATSU THOR CUSTOM M900S.

【 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ　本体定価￥１４８０００-】
※ 上記価格に消費税は含まれておりません。


今話題のコンパクトミニバン 「トール」


トヨタのルーミー・タンク、
スバルのジャスティに続いて
ダイハツのトールが入庫し、
車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』
４兄弟フルラインナップ ですよ～！！





ノーマルはソフトな味付けのため
コーナリング時の安定感が無く怖さがある。
かといって路面吸収ではやや硬めのバタつきが出る傾向なので
しなやかさを持たせてかつ接地感のある乗り心地にしたいところ。


下の画像はノーマル車高状態　これは高い！！

Factory height



『 Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ 』 推奨車高セット時は、
しっかり感のある動きながらも
バタつかない安定感のある乗り心地に♪
３６段と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、コンパクトらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、
カチッとした走りを楽しめる仕様にと、
アナタ仕様のトールに仕立てられますよ～



乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －45mm～－50mm Rear －40mm～－45mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －60mm～－65mm Rear －60mm～－65mm



RS-R Japan
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ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2017/03/23 17:55:34

   

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ＲＳ★Ｒ 車高調 トール トールカスタム M900S

この記事へのコメント

フカヒレ
2017年3月23日 20:28
お疲れ！
オーナーだったら車高調はＲＳ★Ｒをとーるよネ(b＾ー‘）
コメントへの返答
2017年4月6日 12:00
まいどです～

ありがとうございます！！
ローダウンしたい方が皆トール道ですね♪


   
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何シテル？   03/28 17:31
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