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  6. ＤＣ５インテグラタイプＲ用も新設定！！車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です～♪ [ＲＳ★Ｒ開発部]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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2019年05月21日

ＤＣ５インテグラタイプＲ用も新設定！！車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です～♪

ＤＣ５インテグラタイプＲ用も新設定！！車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です～♪ ホンダ インテグラタイプＲ　DC5
　
全長調整式車高調
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Sports☆I” for the HONDA INTEGRA TYPE-R DC5.



クーペスタイルのタイプＲとして
シビックと人気を２分していた
ＤＣ５型インテグラタイプＲ

車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 を
開発しちゃいましたよ～♪



同時発売の 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 とは差別化を図り
しっかり感のあるシャープなハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を持ち合わせております。


『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域までしっかり感のある仕様に！！
コーナリング時の姿勢維持も抜群で
攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構で
理想のセッティングを追求してください☆
　
バネレート　フロント １０kg/mm、リア １１kg/mm

オプションにて
ピロボールアッパ－マウント仕様も設定。


推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －35mm～－40mm Rear －30mm～－35mm


ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －55mm～－60mm Rear －55mm～－60mm



乗り心地重視でカッコ良くキメたいユーザー様には
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 をラインナップ！！
　
バネレート　フロント ７kg/mm、リア ７kg/mm
　
We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆I” for the HONDA INTEGRA TYPE-R DC5.




「ＲＳ★Ｒ」 のアシで新たな走りを愉しもう！！



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Posted at 2019/05/21 18:26:39

   

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何シテル？   03/28 17:31
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