LINK　JZX90チェイサー３

キーオンでエンジン始動するのですが、濃い場合は初爆がありさらに濃すぎは爆発音は無くなる、薄すぎは初爆が無い又は掛かりそうな雰囲気があります。。
初爆が無いままなので薄いと判断、マスター燃料の数値を上げていきます。
エンジンかかったら回転低い時はアイドルボジションテーブルとアイドル目標RPMテーブルを調整して水温が上がるのを待ちます。
暖気出来たら燃料マップのアイドル付近の数字をを増やしマスター燃料トリムを下げていきます。


点火時期調整の無いJZ系ですがタイミングライトで点検します。
そして実際の点火時期をECU側で調整します。


燃料セッテイングの調整の仕方ですがワイドバンド空燃比計を使った便利な機能があります。
ミクスチャーマップとクイックチューン機能です。
どちらも目標ラムダA/Fテーブル数値に合わせて燃料マップが調整されます。。
ミクスチャーマップは見た程度ですがログデータを取り後選択してマップを書き換えていくもの、クイックチューンはリアルタイムに自動でマップが書き変わります。
加速増量など掛からないようアクセルソフトに操作しながら4000回転までの空燃比が目標値になりました。
これである程度走るようになるので初めてや一人でやる場合など便利です。



クイックチューンのショートカットキーはF10、ログONOFFはF8、ECU通信ONOFFはF3、燃料、点火マップを表示はF7、そしてこれは何だろうか？と説明を見たい時はF1です。


空燃比計PLX、AEM、INNOVATEを使ってみてPLXとAEMは表示10～20、INNOVATE7.4～22.4でターボでハイブーストは10台で調整するのに測定範囲が広い方がいいので買うならINNOVATEがお勧めです。