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イイね!
2020年01月12日

今更ミニバン?(1)・・・リストアップ編

今更ミニバン?(1)・・・リストアップ編 以前のブログで、現在の愛車である BMW E39 を今度の3月の車検で降りることを決めたということはお伝えしました。
車種によるとは思いますが、納車までの時間を考えると、そろそろ次の車を注文しておかないといけない時期。自分の好みだけで選べば、またセダンでしょうね。

しか~し、E39の調子が悪くなる度に家族からは”次は国産車にしろ圧力”と”次はミニバンにしろ圧力”が。そして・・・”安全装備が充実した車にしろ圧力”も。

”国産車にしろ圧力”はまだ分かる。癪だけど安全装備も分かる。でも何でこの俺が今更ミニバン? 
女房曰く、「二人目の孫が生まれたし、長女一家が来た時にどこかへ行こうとしても2台で行かなきゃいけないじゃない。」
私としては、「その時は2台で行けばいいじゃん! それにミニバンを買うとしたら、うちじゃなくて長女の方でしょ! 大体、フル乗車なんて年に何回あるの? どうしてもと言うなら、その時だけレンタカーって手もあるし。」としか思えないんですが・・・
「1台で一緒に行った方が楽しいでしょ。それに孫がもっと増えたらどうするの?」
ん~、ミニバンて最大でも8人乗り。この先、次女も結婚してダンナと子供と帰省して3家族が同時に移動するとしたら、いずれにしても1台では無理なんですけど。
どう考えても、ミニバンにしたところで一時的な問題解決にしかならないような気がしますが、結局、私が押し負けてミニバンかSUVの3列シート車に絞ることに。

で、ミニバンやSUVは私にとって未知の領域。いろいろと調べてまずはリストアップ。
と、その前に、皆さん、ミニバンとSUVの区別ついてます?
調べたところによると、ミニバンはエンジンや燃料タンクが床下にあって、1列目から3列目までの床がほぼフラット。そして外観上はルーフが高くてボックス型。3列目も比較的座りやすい。
一方、SUVは3列目の下に燃料タンクがあり、3列目の床が盛り上がっていて窮屈なことが多い。ルーフはミニバンほど高くはない。
おそらく例外は無いと思っているのですが、簡単な見分け方はスライドドアか否か。スライドドアならミニバン、そうでなければSUVで間違いない。(例外があったら教えてください)

それでは候補をリストアップ。



いきなりSUVですが、マツダのCX-8。
この車を真剣に対象として考えるまで、CX-5とあまり区別がついていませんでした。マツダのSUVは全て似てますからね。でも、まあ、カッコいいかな。



ニッサン・セレナ。これはミニバン。
最近マイナーチェンジして上の写真の顔になりましたが、私としてはマイナーチェンジ前の顔の方が好み。↓



中古の前期型を買うって手もあるかな? ただ、安全装備が後期型より劣っていたら考えもんだな。



三菱デリカ:D5。
これも最近この顔になりました。オラオラ顔にしたかったと言われてますが、どうかな?
マイナーチェンジ前はこう↓ これもマイナーチェンジ前の方が好みです。



しかし、調べてみると、ガソリンエンジン車はこの顔のままであることが判明。てことは顔を変えたのはディーゼルエンジン車ってことか。





トヨタのボクシーとノア。
定番ですよね。



ホンダのオデッセイ。うっかり忘れるところでした。存在感が薄い?

ここからは存在はしているものの、リストに入らなかった車種も並べてみます。



テスラ・モデルX。
これも3列シートで6人乗りとか7人乗りがあります。後ろのドアは例のファルコンウイングドアですが、一応、SUVでいいのかな?
冗談めかして候補として女房の前で言ってみましたが一笑に付されました。ええ、今なら買えないことはないですよ。ただ、やはり1千万以上の車は身分不相応だし、こんなの買っちゃうと老後破綻の影がチラつきますね。
ただ、これなら、家族の圧力抜きにしても乗りたいことは乗りたいが・・・まあ、諦めました。





アルファードとヴェルファイア。
もちろん、価格が高いってこともありますが、私が乗る車じゃありません。品が無いというか、下品でしょ。
でも、これが売れてるってんですから・・・、分からんもんです。
こういう車を欲する層がいることを把握して、それに狙いを定めて商品開発してヒットさせちゃうトヨタ様には頭が下がります。



エルグランド。
元々、ミニバンのフロントにオラオラ顔を貼り付けたのはこのエルグランドが先であり、それでかなり売れたらしいですが、今ではアル・ヴェルの後塵を拝しているようですな。

ま、こうしたトヨタ、日産の最上級ミニバンには縁がないので無視。

3列SUVでは他にも、三菱のアウトランダーとトヨタのランドクルーザー・プラドがあるようですが、アウトランダーの3列目はかなり応急的なシートらしいので対象外。ランドクルーザーのようなクロカンタイプの車も私が乗る車じゃないので無視。
ホンダにはフリードというミニバンもありますが、印象が薄いので無視。

てことで、国産各社の標準的な3列ミニバンとSUVをほぼ網羅的にリストアップしたことになります。

実は、現時点でこのリストの車種は全て座ってみました。
次回はその感想を含めて”1台に絞る編”を。







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/01/12 22:32:50

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この記事へのコメント

2020年1月13日 18:40
いやー車好きとしては食いつきたくなるネタですね~。つい口出ししたくなってしまうネタでもあります。しかし人様のセレクトに立ち入るのは無粋というもの。

でも一言だけ。
「その時は2台で行けばいいじゃん!」以下のくだりは激しく同意します(笑)
コメントへの返答
2020年1月13日 19:07
食いつきたくなりますか? 
これが仮に人様の話だったら、私は興味持つかなぁ? 「好きにしたら」くらいの反応かも知れません。それくらいミニバンやSUVって遠い存在でした。
無粋なんて飛んでもない。押す車種があるなら是非教えていただきたいです。たしか、前の車はプレマシーでしたっけ? 今は無いんですよねぇ。

そうでしょ。3列シートが生きる場面なんて3人家族じゃ年に2,3回しかないんですよね。
2020年1月13日 19:02
なるほどー、でも皆さんが仰ることも全くもって正しいですから、なかなか反論するにも難しそうですな。
個人的には国産並みの信頼性、ということでVWのトゥーランなんかをお勧めしたいところでありますが・・・
走りの楽しさもありそうですし、ぜひ!
コメントへの返答
2020年1月13日 20:28
VWのトゥーラン! 盲点でした。そんなのもありましたね。
調べてみると、そんなにお高くもないし、安全装備も充実してますね。それにボディーカラーがいい。
しかし、私が悪いようなもんですが、奴らの頭の中には輸入車はすぐ壊れるし、維持費もかかるって意識しかありませんから、それを取り除くのは至難の業です。
2020年1月13日 22:37
キター!
CX-8。めっちゃカッコいい。
同じデミオを2回買った私としては、マツダのディーゼルに是非乗ってほしいです。

でもたぶんコレにはならないんだろうなぁ…。
乗ってみたことはないですがフル乗車はキツい感じですもんね。

アル・ヴェルは楽でしょうけど成田さんには乗ってほしくないわ、確かに。

エスティマに長年乗ってましたが、トヨタ車は壊れないね。

セダンに乗ってみえたからミニバンのサイズは平気ですよね。
コンパクトカーに慣れた私にはもう大きい車は無理だなぁ。

XC-90もカッコいいけど高い(*_*)
コメントへの返答
2020年1月13日 23:17
CX-8は有力候補であるとは言っておきます。
そのディーゼルを勧める声もよく聞きますね。ただ私はディーゼルは未経験なので、例のエンジンのススの話とか気にはなってます。

3列目は大人だとやや体操座りっぽい姿勢になりますね。でも子供ならね。

アルファード乗りの人の足跡があったりして・・・どう思って読まれたんでしょうね。ま、本心の吐露ですから動じません。

最近のミニバンのコテコテしたデザインに比べるとエスティマはシンプルでよかったですよね。でもヴォクシー・ノアに統合ですよ。今もあれば候補なのに残念です。

ミニバン、確かに大きいですが、若いお母さんとか一杯運転してるじゃないですか。だから大丈夫かなと思ってます。

XC90ってボルボですか。まずクロカン風だし、グレードによってはテスラ・モデルXが買えちゃうお値段。私にゃ無理。
2020年1月14日 13:56
えー、お孫さんと同居もしていないのにミニバンやSUVに行くのですか?
年に数回のことならレンタカーで十分だと僕も思います。
でも購入決定権を持ってないと難しいですね。
僕も近々乗り換えます。アウトバックから「セダン」のWRXSTIに。
中古ですが・・・。人生最後のMTになると思います。
”1台に絞る編”も楽しみにしてます。
コメントへの返答
2020年1月14日 22:08
そうですよねぇ。年に数回のことならレンタカーでいいですよねぇ。
次の車にも10年乗るとしたら、その間に次女も我が家からいなくなる可能性も高いし、そうなれば二人乗りのクーペでもいいくらいです。

購入決定権かぁ・・・、リスト内でなら私にそれはあると言えるのかも知れませんが。情けないと言えば情けない話。
ただ、調べだすと、これも面白いことは面白いんですけどね。

WRXSTIですか。若いなぁ。
2020年1月15日 10:58
明けましておめでとうございます(いまごろ(^^;)
なんとミニバンですか。確かにドライビングだけを考えたら選びたくない車種ですね。
かく言う私も先代まではワゴンを乗り継いでましたが、家族の都合で今の代でついにミニバンになったクチですが。
でもミニバンの便利さに慣れると、セダンには戻りにくくなるかも知れませんね。変に床の高い車種を選ばなければ、乗降性など格段に良いですし、背の低めな車種なら運動性も(意外に)いいですから。
そう言った点で見ると、あまり人気はないけどオデッセイがかなりいい線を行ってる気がします。
ウチも来年には乗り換えなので、本当はオデッセイが欲しいのですが、諸事情でもっと小さな車種になってしまうでしょう。
コメントへの返答
2020年1月15日 21:40
明けましておめでとうございます。

実は、現在のE39の乗降性に辛さを感じ始めてもいるんですよ。元々体が硬いところに来て、老化で益々硬くなり、背の低いドアにかがんで入るのが辛い。その意味で背の高いミニバンは楽に乗り降りができそうで、その点においては期待している部分もあります。
で、それに慣れると、おっしゃるようにセダンには戻れなくなるかも知れませんね。

ブログで書いたようにオデッセイのことは忘れてまして、リストの中では最後に座った車です。とにかく2列目が凄いですよね。車高も低めだし。他社にない特徴で際立っていました。
普段の3人家族での使い勝手はベストかなとも思えました。

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昔、メルマガで漫画のコラムを書いてました。
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