ゲレンデ・エクスプレス

・・・にはなれそうにはないけれども、山狩りくらいには使えるんじゃないかなぁ。

http://www.suzuki.co.jp/jimny/offroad/index.html

やっぱり、こういうの見てて思うんだけれども、4輪リジットのジムニーとてやはりノーマルはノーマルなのかなぁ、と。

弄った車みたいな関節が外れたようなストロークは無茶にしても、なんとなくサスストロークが物足りないっていういか、でも昔のリジットサスの車ってもう少しストロークがあった気がする。

まあ、ジムニーは昔から足を伸び縮みさせて地を這うというよりは、軽さで駆け抜けるってタイプの車なので、ノーマルでは元々それほど足の長い車ってイメージは無いのですが。

それでも、最近の4独SUVが力強さを演出しようとしたはいいけども、どう見ても対角線スタックしてるようにしか見えない画をカタログに載せるような、これどーなんていうレベルのものではないにせよ、もうちょっとサスストロークがあったほうが嬉しかったかも、みたいな？

とはいえ、雪道を走る程度ならむしろストロークのある独立サスの方がいいような気がする今日この頃。