とみ～☆かいらのブログ一覧

今日から先行予約の受付開始ということで色々情報が解禁されたけれども、半年前にアンヴェイルドされたときには触れるのを忘れていたけど、今度のロードスターのインテリアはちょっと残念感が漂うよね。

こう、センタークラスター付近のデザインが煩いというか、この辺りはデミオがシンプルな上質感を実に上手く表現しているのに、その辺りの良さが上手く伝わっていない辺りが。

あと、インテリアコーディネートも黒一色になってしまったのも・・・。

いい加減白内装も飽きてきたところだけど、例えば現行型、というか歴代の定番色としてタンカラーなんかもあるだけに。

この辺りはスポーツ一辺倒ではない、お洒落に乗りこなす車から退歩した部分のように感じるのであります。



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あと、メーターの画像見て思ったんですけど、国産車には珍しく水温計に具体的な温度が刻まれているというデザインなわけですが、その下限が100度！（笑

いや、最近の車っていうのは熱効率向上のために水温が昔の車よりもかなり高めになるようセットされているわけですが（実際のところ、エンジンが発生させる熱というのは出来る限り捨てたくはないのです）、それにしても下限100度はいくらなんでも極端過ぎるような。

このスケールで考えると最近の車で水温80度とか90度っていうのはオーバークールの範疇なんですかね？

そもそもこういう具体的な数字を刻んだところでキチンとリアルな数字を表示してくれるのか、とか、或いは具体的に表示できるスケールが（レッドゾーン？も含めて）100〜130度辺りって狭くない？とか、そういう疑問もあるわけですが（笑

まあ日本車の水温制御技術は世界一（ついでにアルミ製のエンジンは出来る限り水温変動は抑えたい）だそうなので、もしかしたらリアルタイムに追従するようになってもほとんど105〜110度辺りに収まるのかもしれないけど。