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能登半島地震での復興を応援するために、北陸応援割という旅行等の割引制度が正式に始まるようです。

観光庁のＷＥＢサイト
https://www.mlit.go.jp/kankocho/page06_000372.html

北陸応援割のポータルサイト
https://oen.hk.campaign-management.jp/

自分が行こうと考えているのは、富山県なので参考までに富山県の観光情報のページも紹介しておきます。
https://www.info-toyama.com/stories/toyama-ouen

今日の時点ではまだ始まっていないので、見られないページがあるんですが、富山県独自のキャンペーンを見ると、宿泊予定のホテルが対象になっていたので、まあ、大丈夫かなという感じ。
恐らくは大抵のところが富山県独自のキャンペーンと、北陸応援割に参加するでしょうし。

実際に行くかどうかは状況次第ではありますが、仮に行くとなった場合にはそれなりにお得に行けるかなというところ。
気持ち程度ではありますが、行けば向こうでお金も使いますから、復興なり何なりの資金に加えてもらえるでしょう。(^^;

というわけで、もし北陸の方に旅行に行かれる方は、北陸応援割を使ってみてはいかがでしょうか？

能登半島の地震からはや３週間。
半島という地理的な条件が災いして、道路の復旧とかが平地より時間がかかって大変な状況が続いているようで。

富山に行くことを考えてたんですけどね。
前に石像の里に行ったんですが、その撮影のリベンジで行こうと考えてたわけです。
時期は何も考えてませんでしたが、そのうち行こうと。

行ったのは2019年10月でした。
おおざわの石仏の森
https://minkara.carview.co.jp/userid/1535244/blog/43392761/

ふれあい石像の里
https://minkara.carview.co.jp/userid/1535244/blog/43395193/

富山だと被害はそんなになさそうなので、どうだろうかと。
行くとしても、石川県の道路は復旧作業関連とかの支障になったら嫌なので、出来れば避けた方がいいだろうなとか、そういうことも考えてしまいます。
救助隊とかの拠点にされているとかもあるようなので、邪魔になっても嫌だしなあ。
もしかしたら、宿泊施設を避難所として借り上げられてるかもしれないし。それは、宿泊施設に問い合わせをすれば分かることだけど。

状況が落ち着くまでは行かない方がいいのか、それとも、多少でも向こうの方にお金を落としてあげた方がいいのか、悩むところ。
どうしよう。(^^;

そういえば、地元のコスモス園があるので行こうとは思ってるんですよね。

撮影に行く時に、前を通ったのですよ。というか、通り道にあるので、行きと帰りに見かけます。
その時はまだあまり花も咲いてなかったんですが、そろそろ、咲いてる花の数も増えてるでしょうし。
満開かどうかはちょっと分かりませんが、少なくとも、前に見た時よりは開花数も増えてるでしょう。

で、園の情報を公式サイトで見たらですね。
10月22日が最終日だと。(^^;
21日（土）の午後にでも行こうかと思ってるんですが、前日の金曜日の夕方あたりから雨の予報が出てまして…。
予報通りなら、21日の土曜日は曇り時々晴れ。雨ではないですが、地面は濡れている可能性が高い。
なんせ、コスモス園は地面が土のままなので。
前に行った時も確か地面が少し濡れていた記憶が…。
22日の最終日でもいいんですが、人が多かったら嫌だなあという気もするし。
悩ましいところ。

しかしまあ、普段、鳥の写真しか撮っていないので、たまには花の写真とかもいいでしょう。

なんてことはないんですけどね、福岡に行くことを考えていたりします。
時期は未定ですが、そのうち行こうという感じ。まあ、今年中を目途にしてる。
目的はららぽーと福岡の実物大νガンダム像の見物。

2021年10月に横浜の動く実物大ガンダムを見に行って、そのついででお台場のも見に行って、ということをしたので、ここまできたら、福岡のも見ないとなあ、なんて。

遠いんだけどねえ。
九州は門司までは行ったんですよ。シビックハイブリッドの時代に。
休憩を含めて11時間位かかりました。
確実に眠くなるので連続長時間運転は出来ないのですよ。短時間の仮眠を含んでの時間です。

福岡となると、当然門司より遠いわけで。うちからだと670km程度の距離があるんですな。
東京へ行くより遠い。(T_T)
車で行くつもりなんですよね。νガンダム見物だけだと勿体ないので、適当なところで野鳥撮影もしたいわけで。
つまり、撮影機材も色々と持って行く必要から、車で行くんですよね。
νガンダムの撮影だけなら新幹線で行けるような手荷物量で良かったんだろうけど。
野鳥撮影もとなると、持参する機材の数もまあまああるわけです。

さすがに日帰りは無理なので宿をとらないといけないけど。
高速道路の方は乗り放題プランが発売されているので、うまく使えばある程度お得な料金で走れそうだし。使わない手はないわな。

その前に岡山の方へ撮影にも行きたいんだよな。
とりあえず、そっちが先だね。
色々と行きたいところはあるけど、長距離の運転も段々としんどくなってきますねえ。(^^;

西日本高速とかでは７月から高速道路乗り放題のいくかの商品が発売されていて、ようやく、以前のような感じになってきたかなあというところ。
最近、阪神高速から乗り放題発売の案内が来たので、何かの時に使えそうだなと。
まあ、使うといっても、撮影に行く時とか、そういうのですけどね。
乗り放題があれば、ある程度の遠出でも料金的に得になることもありますので。
距離によっては得にならないこともあるので、その辺はよく調べて使わないとね。特に単純な往復に使うだけだと、微妙な料金設定だったりするんですよね。
今年は鳥取に行ったので、もう少しこの手の乗り放題の発売が早ければなあ、利用出来たかもしれないのに。(^^;
今更ですが。
指定エリア内であれば、乗り降り自由とかの利便性があるんですよね。乗り放題なので料金は固定ですし。
ちなみに、西日本高速の乗り放題プランはこんな感じ。
中日本高速とか他の高速道路会社でも似たようなのがあります。

ただねえ、西日本高速の乗り放題はねえ、南大阪とか和歌山とか辺りからだと、利用しづらいんですよね。
対象のＩＣまでが遠い。(T_T)
あの感じだと、使いやすいのはせいぜい大阪市から北ですよねえ。
堺市くらいだとまだ大丈夫か。微妙だけど。
阪神高速の乗り放題と両方利用したこともあったような、無かったような…。(^^;

まあ、今回は阪神高速の乗り放題を久々に使ってみようかと、思案中。
ちょうど、撮影に行ってみたい場所へ行くのに良さそうなので。
六甲とかね。
下道で行くには遠いし。実際、鳥取に行くのはほぼ下道だったので、行けなくはないんだけど、やっぱり地域的に信号が多過ぎなので、時間がかかりすぎる。
料金は節約出来るとしても、時間がねえ。
昔であれば、夜中に出発すれば走りやすかったんですが、今は逆ですからね。
わざと信号に引っかかりまくるようになってるので、なかなか距離が進まない。
当然、進んだ距離の割には時間は容赦なく経過する。結構イライラしますよ、あの信号は。
車はたいして走ってないけど、信号だけは引っかかりまくりという。

さて、乗り放題でどこに行こうかな。