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シビックハイブリッドからグレイスハイブリッドに買い換えて１年。
グレイスハイブリッドでも迷言（笑）を聞かせてもらいました。
マイナー車ならではといったところでしょうか。(^^)

そこで、最初にシビックハイブリッドの時に聞かせてもらった迷言を振り返ってみます。

まず、購入したのが2010年。
ＺＥ２インサイト発売が2009年で、30型プリウスの発売も同じく2009年。なので、販売合戦の最中でしたかね。
そんな時期。
私自身はずっとトヨタ車に乗っていましたので、初めてのホンダ車となりました。

レクサスに行ったら「インサイトですか」と言われた。

三菱に行ったら「店頭以外で実物を見たの、初めてですわ」と言われた。

ダイハツに行ったら「最初、外車が入ってきたのかと思いました」と言われた。

当時の会社の人に「スポーツカー、買ったの？」と言われた。

当時の会社の取引先の人に「シビックにハイブリッドってあったん？」と言われた。

マツダに行ったら「えっ、あれシビックなんですか？」と言われた。

ホンダの他店に行った時「また珍しいのに乗ってますねえ」と言われた。New!(^^)
ちなみに、これはグレイスハイブリッド後期型初試乗の時。2018年７月の事。

シビックハイブリッドを買う前の段階だと、「インサイトでなくていいんですか？」とか。

で、グレイスハイブリッドになってからは…。

トヨタに行ったら「シビックですか」と言われた。New!(^^)
スープラの試乗の時。2019年10月の事。

まだまだ、何やら言われそうです。(^^)

うちの親が使っていたコンポ、レコードプレーヤー＋ＣＤ＋カセットテープ＋ラジオ一体型のものなんですが、どうやら壊れたようでして。
ＣＤの再生がおかしいと。
かなりの年数が経過してるし、致し方ないというところではあります。
長い間使ってなくて、ここ最近使いだしたから、使わなさすぎというのも不調の理由でしょうけどね。
どこのメーカーの物かもよく分からないです。少なくとも、日本メーカー物ではないですね。
ＣＤの音源をＩＣレコーダーに入れてあったんですが、さすがにスピーカーも小さいし、大きなスピーカーで聞きたいからと動かした結果、不調と。(^^;
さすがに次は日本メーカーの物にしたいと、のたまわっております。
さすがにレコードプレーヤーまでの一体型となると、日本メーカーではティアックくらいしかないし、価格もそれなりにするし、値段の段階で却下でしょうね。
妥協して、ＣＤラジカセレベルまで落とせば、値段もそこそこになるから、その辺で落ち着くかな。
まあ、買うのは私ではないので、決定権があるわけでもないし、希望に添って機種選びをするくらいですが。
現状ではカセットテープも使ってないし、ＣＤ＋ラジオで十分な気もするけど、どうだろう。
多機能過ぎても使えないし、なかなか難しいんですよね、機種選び。(^^;
どうなることやら。

ティラミス専門店という店がありましてですね、前に一度買ってみようと行きかけたんですが、客が多くてやめた事があります。店自体が小さいので。
確か、シビックハイブリッドの時だったから、もう１年以上前ですね。
で、今回、ふと思い出して買いに行ってみました。
幸い、誰も居なくて、待ち時間無しで買えました。(^^)
どんな感触が分からないので、とりあえず１個だけ。口に合えばいいけど、そうでない場合も有り得るわけなので。さすがに、食べ物ですから、好みもありますし。
買ったのは「ティラミッシモ　チョコ」。

小型の瓶に入ってるんですが、これで税込み390円。(^^;
結構いいお値段かと。

冷蔵しておかないと保存が駄目なので、早速食べました。
ティラミスなんて食べたことなかったので。
これ、あれですね、チョコクリームパンのクリームがカスタードじゃなくて、生クリームという感じの、あのクリームをそのまま食べてるような感触。
瓶の底には薄くパン生地みたいな層もありましたけど。
ほんと、チョコクリームパンのクリームだけ食べてるような感じでした。
味は特に問題ないです。美味しいです。
ただ、甘いのがあまり好まない人には合わないかも。
美味しいのは美味しいのだけど、頻繁に食べたいかと聞かれたら、それも違う気がする。
たまに食べるのがいいくらいかな。

最近はパン・ドーナツ系に行ってたから、いつも買ってたハニーローストピーナッツも途切れてたんですよね。
今日買ってきたけど。(^^)
ま、また何かあれば買ってみますかね。(^^)

メモ用に買ったコンデジですが、さすがに価格相応といいますか、はい。(^^)
野鳥撮影にはデジイチを使ってますが、当然ながら、性能が全然違います。
オートフォーカスの動作速度からして違いますし。
COOLPIX L32ですが、入門用というんですかね、こういうのは。
明るい場所ならいいんですが、少し暗いと簡単にオートフォーカスが迷います。
シーンの判別機能もあるんですが、これもなんだか微妙な感じ。まあ、この機能はあまり気にしてないですが。
どうせ撮影するのは書類とかが多いし。

液晶画面に写っている被写体を見ていると、そんなにピントで迷うかなあ、という感じがするんですよね。
やはりこういうところに性能差が出るんでしょうか。出るんでしょうね。(^^;
迷わないなと思ったら、ピントが合ってなかったりとか、結局、やり直しになったりとかね。

ですが、メモ用としては使えているので、大丈夫といえば大丈夫ではあります。
SX150ISの方が良かったけどね。こちらは持ち歩きスナップ撮影用。
しかし、L32はほんとメモ用ですわ。
ただ、鞄に入れておくのには小型でいい大きさです。あまり邪魔にならないし、使い方そのものは簡単だし。

結論。
単３電池デジカメ復活してくれないかなあ。(^^)

３日過ぎてしまいましたが、2018年11月23日が、グレイスハイブリッドの納車日でした。
シビックハイブリッドからグレイスハイブリッドに乗り換えて、早１年。もう１年。
早いようなそうでないような…。
走行距離は１年で約16000km。
シビックハイブリッドの時は17000km程度走っていた気がするので、微減というところでしょうか。
シビックハイブリッドの時は、ほぼ毎年のように広島に行ったりしてたので、走行距離も伸びますよねえ、そりゃ。
それからすれば、距離は短いですが、それでもそこそこ走ってる距離ですかね。

なんとなくでは、面白くないのでシビックハイブリッドの全給油記録データから１年分の走行距離を計算してみたところ、広島に行かなくなってからは、おおよそ１年に15000km程度の走行距離でした。
今回のグレイスハイブリッドの場合でも、富山に行ったりした長距離走行があるので、それを差し引くと15000km程度という事になります。やはり、似たようなものです。
というか、車の使い方が変わっていないので、ある意味当然ではあります。
通勤と野鳥撮影が主な走行距離の要因ですから。

それと、ちょっとした計算もしてみました。
誤差があるのを承知で、計算してみたんですが、なかなか興味深いです。自分で言うのも何ですが。
11月はまだ終わっていないので、１月から10月の給油量の合計を比較してみたんですよね。シビックハイブリッドとグレイスハイブリッドで。
すると、シビックハイブリッドの方がグレイスハイブリッドより、1.25倍程度の燃料を消費していました。
この1.25倍という数字ですが、JC08モード燃費の25.8km/Lと32.4km/Lの差とほぼ同じです。つまり、32.4÷25.8です。
燃料消費量が見事に燃費性能の差に現れていて面白いものです。