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どうやら、台風が合体したようで。
やめてくれよ。(T_T)

で、北上するようで。
やめてくれよ。(T_T)

タイトルの画像は８月31日19時現在のもの。引用元は気象庁のサイトから。

ただ、予報円は日付が離れるほど、かなり大きくなっていて、誤差というかずれが大きくなっていく。
一旦南下してまた北上するとか、なんでそんな変な移動をするんだよ。
しなくていいよ、もう。

北上してさらに、東寄りに進路を取った場合、九州とか本州に影響が出る可能性がある。そうなったら、四国も当然影響するだろうね。

本土に接近する頃に勢力が弱まっていればいいけど、どうなるか。
沖縄とかは大変なことになっているようだし、近年、台風の勢力はきついのが多い気がする。

大阪は予報では一週間雨ではあるけど、もしかすると日によっては大雨になるかも。分からないけど。
となれば、当然撮影は無理なので前に不具合が出たメカニカル・キーボードの修理でもしようかな。
交換用のキースイッチはすでに買ってあるんですよね。
問題の個所のキースイッチを交換すればいいだけなんだけど、キースイッチがハンダ付けされてるので、ハンダを取らないと交換出来ないのが面倒。
でもまあ、メカニカル・キーボードなのでキーの一つ一つを交換出来るわけで。
メンブレンとかだと無理ですからね。

しかし、台風が心配だなあ。
頼むから、こちらに来ないでほしい。来ても弱い勢力でと思うけど。そう都合よくはいかないと分かってはいても、ねえ。(^^;

台風11号が中国の方へ行くと思いきや、北に方角を変えるようで。やめてくれよ。(T_T)
それに加えて、熱帯低気圧（台風12号予定）が発生しているのだ。
恐らく台風になるのはまず間違いないようなんですよね。これまた、やめてくれよ。(T_T)
どの方向へ行くかにもよるけど。
タイトルの画像は気象庁のサイトから８月30日18時現在の情報です。

台風11号は勢力が強いということで、それも勘弁してくれよと。
台風12号（予定）も勢力がどうなるかが心配で。
こちらに来なければいいんですがね。
雨が長く続くようでもあるのだけど。

頼むから無事に過ごさせてくれよと。(^^;
来てもいいけど、勢力は普通か弱いくらいにしてほしいものだ。
無理だろうけど。
ただ、雨が続くことで、ダムや池の水が減ったのは回復するかも。それはそれでいいことではある。
災害さえ起きなければいいわけだ。

しかし、台風11号が台風12号（予定）と合体しそうな感じらしい。それも勘弁してくれよ。合体という表現が合っているかどうかはともかく。

いずれにせよ、災害には要注意です。
洪水や土砂崩れ、等々。
皆様、お気をつけ下さい。

頻繁に来ていたフィッシング糞メール。
最近減ってきてます。
最近の糞メールは中国発信のようなので、まあ、冷静に考えると通報出来ませんわな。たまにロシアかな。日本国内のＩＳＰとかからの発信はさすがに無くなったみたい。
なんですが、前に考えた通り、中国での禁句のような言葉を偽サイトのログインに使いまくりました。
しつこいくらいログインしまくり。もう、何度も何度もログインを繰り返す。ログインだけね。ログイン後のカード番号入力とかそういうところは無視。すぐに前のページに戻ってまたログイン。
それこそ、前に書いた通り、尖閣諸島は日本の領土とか、習近平は馬○とかね（○＝鹿）。
こういうのをいっぱい作って、ログイン時に入力しまくり。メールアドレスもそういう感じのを作ったわけ。他には通報先になるであろうメールアドレスとかです。
そうするとですね、なんと、着弾数が減り始めたんですよ。

で、こういう入力ネタになりそうなのを色々と調べていて、気付いたことがありましてね。
駐日中国大使館のページを見に行ってですね、メールアドレスがいくつか連絡先として掲載されているわけです。
そのメールアドレスも内容によっていくつかに別れているんですね。それ自体は別に珍しいことでもないでしょう。
問題はですね、ドメインなんですよ。
ID部分は省略しますが、ドメインは政府関係のものですから、@mfa.gov.cnてな具合。他にもあるけど、これも特に不思議はないですね。
ところが、@163.comというドメインも使っているんですよね。
これね、誘導先であるフィッシング糞サイトのドメインの管理者だったかな、そういうところの連絡先メールアドレスのドメインで見た記憶があるんですよ。
一体、どいうことでしょうねえ。(^^)
この一致は何を意味しているのやら。
まあ、中国ですからね、何かをしているんでしょう。
おしまい。

午前中は買い物に連れて行ったので、撮影に行ったのは午後から。
まあ、午後からだとあまり鳥の動きもないので、期待は出来ないのですが、今日はいつもと違う場所に行ったんですね。
違う場所といっても、行ったことのある場所ですけどね。
結果としてはたいして撮影出来ず。というか、ほぼ撮影出来ずといった感じ。
唯一成果といえそうなのは、道路でカニを撮影したことかな。

場所は違いますが、いつものように準備をして歩き始めます。
すると、やはりメマトイが顔の周りで飛びます。
そんなに数は多くなかったですが。でも、ウザイことには変わりなく…。
電撃殺虫器はちゃんと持って行ってたので活躍してくれました。
当たるとバチッと音がして撃破してました。

問題はアブです。
ここでは何回かアブに絡まれかけました。
いつもの林道より回数が多い。
勿論、帽子にはおにやんま君を２個付けてました。
ある程度追い払うような動作で居なくなってたんですけどね。
なんと、一匹だけしつこく絡んできたやつがいたんですよ。
おにやんま君を付けるようになって初めての恐れを知らぬアブ。(^^;

このアブは電撃殺虫器が仕留めました。
体の前の方で割と近接距離で飛んだところを電撃殺虫器を振ったら命中。
当たったわけです。(^^)
メマトイの時みたいにバチッと大きな音は鳴らず、ブツッという感じで鈍い音を立てて、道に落下。
トドメはさしませんでしたので、割と大きい虫になると電撃一回だけだと気絶しているだけのこともあります。なので、もしかすると、しばらくして復活していたかもしれません。
仕留めるにはゴキブリも１度だけでは駄目でしたからね。
とりあえず、アブの回避が出来ればいいので。

ま、虫除けスプレー＋おにやんま君＋電撃殺虫器で現状の虫対策はほぼ完成かな。

代車名目で乗ったHonda eですが…。
今日、担当氏に電費データを渡してそれについて色々と話したんですがね。
やっぱり、こういう車の貸し出し（代車名目ではありますが）は特別だそうで。
初めてこういう事をしたとの事でした。
まあ、そうかなという気もする。
私も初めてですし。
特に、店舗単独で保有する車両じゃなく、各店舗共通で持ち回って所有するような車なので、なおさらです。
日産ではリーフの貸出キャンペーンみたいなのをやってましたから、別に珍しくはないんでしょうけど。
勿論、私の提供する走行データ（電費データ）が貴重だったようですけどね。
なかなか実走データがないそうですし。そりゃまあそうでしょう。リーフみたいに台数売ってませんし。(^^)

さて、電費ですが…。
分からないですよねえ。いまいち。
いいんだか悪いんだか。
電気代をガソリン代に換算して、みたいなのは計算が面倒だし、それはそれで結局ピンとこないというか、なんというか。ガソリン価格も変動しますし、電気料金も変動しますから。
なんかこう、分かりやすい目安みたいなものはないかなと考えた挙げ句、こういう計算をしてみました。

私の車はグレイスハイブリッドなので、グレイスハイブリッドに置き換えたとしたら、どの位の燃費だったのだろうか、という観点です。
こういう計算が参考になるのかどうか分かりませんが、一応、数字を出してみました。
そこそこ面白い結果かと思いますよ。

瞬間燃費（電費）計を指標にしました。

グレイスハイブリッド。上限が60km/L。


Honda e。上限が14km/kWh。


基本的に瞬間燃費計とかを参考によく見ますので、考えた計算です。
８月25日の通勤コース往路平均電費9.1km/kWh。
この9.1km/kWhがグレイスハイブリッドだったらどの位の燃費だったのかという事ですね。


60÷14×9.1＝39

というわけで、もしグレイスハイブリッドだったとしたら、39km/L相当かなと。
この時の走りを思い出してみると、グレイスハイブリッドのJC08モード燃費相当程度だったように思うので、32～33km/L程度かな。
実際に前後の日の朝の通勤コース往路の燃費をHonda Total Careの記録から拾ってみます。
８月23日＝33.1km/L
８月26日＝33.3km/L
８月27日＝32.4km/L
大体思った通りの数値。JC08モード燃費(32.4km/L)程度の数値になってますね。27日なんて、そのものですし。
そう考えるとHonda eの電費って結構いい数値なんだなと思います。

試乗時の電費は7.4km/kWhとかだったので、

60÷14×7.4≒31.7

31.7km/L相当というところですかね。
やはり、こういう風に見てみると、結構効率はいいんだなと。
で、この燃費に相当するような車は何かあったかなと、思い出してみますと、フィットｅ：ＨＥＶかな｡

担当氏にはまた何か面白い車があれば、ということを言っていただけました。(^^)
私はただの一般の客なんですが、いいんでしょうかね。
もしかすると、シビックタイプＲの試乗車が有り得るかも、との事。
どうなるかな。

あと、ＺＲ－Ｖは発売が遅れるみたいです。発表はそのままするらしいですが、実際の発売日は来年になるみたい。
理由は簡単。例の部品不足。
現在販売中の車の納車を遅らせるわけにはいかないので、そちらを優先しているようですね。
ホンダは中国をサプライチェーンから外す方向にしたらしいですし。
さすがに懲りたようで。中国内での販売に関しては、そのまま中国での部品を使い、それ以外の地域には中国以外の部品という事のようです。

まあ、いつも試乗テストしてるようなものですけどね。面白いからいいんだけど。いろんな車に乗れるし。
こうなってくると、リーフとかサクラの電費が気になるところ。
試乗に行ってみないとねえ。
リーフの電費ってどんなだったかな。(^^;
過去の自分のブログに書いてあるのを調べたら、６～８km/kWhあたりの数値でした。
ということは、大体似たような電費になってるようです。
やっぱり、ちゃんとデータを取りたいので試乗に行ってみないと駄目だね。