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今日も昨日と同じ場所に野鳥撮影に行ってきたのですが、そちらのネタは明日にでもするとして、今日は午後からホンダの方へ行ってきましたので、そちらを先に書きます。

一番の目的はリコールの進捗状況ですね。
自分の所に来たホンダからの郵便では、６月頃になるというお知らせでした。
ディーラーの方も困ってるようでして。
ホンダからの対応も、後手後手にまわっているような感じっぽい。
なので、ディーラーもどうにもならないみたい。

で、ついでにＷＲ－Ｖに乗ってみました。
試乗車が配備されていたので。
まあ、新型アコードの試乗時にＷＲ－Ｖの試乗も言われてましたので、折角ですから乗ってみたんですな。
今回は珍しく、担当の店ではありましたが、担当氏と同乗で。単独でもいいですよと言われましたが、一緒に乗ってもらってれば燃費データの証人になりますので。(^^;
ごまかしてないですよ、ということで。

ＳＵＶなので、車体がデカイです。背も高いです。
窓が小さいです。
試乗車は一番上のグレードのＺ＋です。

サスペンションは硬めですね。段差とかを通ると、はっきりと段差が分かります。
座席のクッションも固め。
あまり酷い段差を通り抜けると、結構跳ねそうな感じ。
窓枠が高いので、有料駐車場とかで割とある、ゲートでの駐車券受け取りとかがやりにくそう。
窓枠が高いので窓も小さめ。

値段なりということなんでしょうかねえ。
カタログを見ると、製造はインドみたいですね。

さて、燃費ですが。
WLTCモード　16.2km/L
WLTC市街地　12.3km/L
WLTC郊外　　17.2km/L
WLTC高速道路18.0km/L

で、試乗した結果は以下の通り。

燃費は16.6km/L。

WLTCモードは達成しました。というか、市街地を走っているので、市街地モードは十分に達成しています。
なんだけど、アイドリングストップ機能がないんですよね。
信号待ちで燃費が落ちていくのが、どうにも虚しい。
これ、アイドリングストップ機能があったら、18km/L近くまでいってたと思われ…。(^^;
もったいないなあ。
これ、初期設定がOFFで、ONにも出来るということでもいいんじゃないかと。
走り終わって店に戻ってきたら、次のお客さんが早速車を見に来たので、ＳＵＶが売れ筋というか人気になってるんだなあと、感じました。

というわけで、豪華な感じはあまりないから、値段なりということかな。
ＳＵＶとしてはお求めやすい価格という設定みたいですから、狙い通りみたいな感じの車かも。
ハイブリッド車の設定がないのですが、トランクの床下がささやかな入れ物スペースしかないのが謎で。
でかい駆動用バッテリーも積んでないのに、なんでだろうと。
もしかしたら、後々、ハイブリッド車の追加があるのだろうかと。
あってもおかしくはないけど。
運転自体は特にやりにくいとかはなかったので、悪くはないかな。

ということで、興味のある方は一度試乗してみて、どんな走りなのかを実感した方がいいでしょうね。
サスペンションの硬めの感じと座席の固さ（？）は、実際に乗ってみないと分からないでしょうから。
燃費は悪くないので、その辺の感触も合わせて比較することをお勧めします。
といっても、私の燃費の数値はあまり参考にならないと思うので、こういう数値も出るんだな、位に思っていた方がいいかな。

今日は晴れたので野鳥撮影。
いつもとは違う場所。
前にアカショウビンの鳴き声を聞いたところ。
林道を２km程、歩いて下ってみた。
歩き始めてすぐに大きめの鳥と遭遇。
枝に止まって何やらしています。
タイトルの写真がそうですが、カケスでした。
こんなアングルで撮影出来たのは初めてだったりします。
距離が離れているのでピントがいまいちなんですが。

木の実を食べているようです。


枝が邪魔なんだよなあ。仕方がないけど。(^^;


さらに下っていきます。

シジュウカラのような小鳥が登場。
よくよく見ると、シジュウカラではなく、ヒガラでした。

拡大しないと分からないんですよね。
特に現場でちょこまかと動き回るのを見ているだけだと。

シジュウカラかなと思って撮影したら、ヒガラだったというのが結構ありました。今日は特に。


まだまだ下っていきます。

すると、木の上の方で何やら鳴いていました。

カワラヒワかと思ったんですが、よく見ると、違う。

マヒワでした。

オスを撮影したのは初めてです。撮影したことがあるといっても、メスを撮影したのが１度だけですので、こんなに動いているのを見るのも初めてだったりします。

お馴染みのコゲラ。
かなり近い場所でうろうろしてくれたので、大きく写せました。


ちなみに、標高の結構高い場所なので、まだ冬鳥がいるようで。マヒワもそうですが。
それでも、今日は結構暖かかったですけどね。
ルリビタキのメスが出てきてくれました。



後で別の場所で鳴き声も聞いたので、まだいるみたい。
でも、もうすぐさようならでしょうね。

最後にとある場所に行きまして、オオアカゲラを初撮影。
カメラマンがいっぱい居たんですけどね。Ｋ氏も居ました。(^^)
たまたま、自分が行ってしばらくしたら、戻ってきてくれたようで。

オオアカゲラのメスですね。巣穴からは顔を出してるのが見えますね。

子育てに忙しいようです。虫をくわえています。


今日は久し振りに収穫が色々とありました。
明日も行こうかな。(^^)

見かけたもの　その71。

ジオンの車を見かけたので。(^^)
トヨタが販売していたシャア専用オーリスではないです。
タイトルの写真がそうなんですが、撮影に失敗したんですよね。
ZEONのマークが見えます。
この車との遭遇は2024/ 3/ 7。
そして、またしても遭遇したのですよ。
2024/ 3/19に。

なんと、撮影時間もほとんど同じで、7:18と7:19。

量産型MS-06というのも見えます。どうやら、ザクのようですね。(^^;

ガンダムのファンの方なんでしょうね、きっと。
ということは、この車はザクということになるのかな。(^^)
色もザクですしねえ。

痛車と比較すると地味ですが、意外に目立つような。
ま、お好きにどうぞ。

今朝、玄関を出たらツバメの鳴き声。
ああ、やっと来てくれたと喜んでました。
向かいの家のカーポートの屋根下に入ったり出たりとかをしてました。
巣を作る場所を探しているんでしょうかね。

で、今日の天気は夕方から雨ということで、傘を持っていくつもりで用意していたんですが、ツバメに意識が行ってしまったことで、完全に傘の存在を忘れてしまい…。(^^;
そうです。傘を持っていくのを完全に忘れてしまったのです。
まあ、カバンの中に折り畳み傘を入れてあるので、大丈夫ではあるのですが、折り畳み傘を使うと、また畳んで収納するのが面倒なので、出来ればあまり使いたくなかったりします。
そんな大げさなことではないんですがね。

やっと来てくれたツバメですが、少し離れた別の場所でも鳴き声が聞こえて、存在を確認出来ました。
良かった良かった。
これから少しはにぎやかになるかな。

天気予報の方は当たりまして、夕方から見事に雨が降り始めました。
幸い、帰るタイミングでは傘の必要がない程度の雨だったので、結果的には傘を持っていかなくても大丈夫ではありました。

それにしても、ツバメの渡来数がどれ位になるか気になるところ。
またいっぱい巣立つといいな。

小林製薬の紅麹がえらいことになってますが。
うちに紅麹を使用した食品がないかと調べたところ、ありました。
ありましたが、メーカーのページを見に行ってみると、小林製薬の紅麹ではありません、との記載。(^^)
丸美屋のふりかけだったんですけどね。
まあ、慌てず、メーカーのＷＥＢサイトなどを見るといいでしょう。
ここまでの騒ぎになってますから、大抵は何らかの情報提供がなされているかと思いますので。
ネットが出来ない方は困るでしょうけど、まあ、素直に問い合わせするしかないですかね。
恐らくは問い合わせが殺到していそうなので、なかなか電話も繋がらないかもしれません。

しかし、死人まで出たとなると、さすがにどうしようもないですね。健康被害の人数もそれなりに出ているようですし。
健康食品で不健康になってどうするねん。

しばらくは商品の回収やらなんやらで、騒動が続きそうですね。
それにしても、口にするものだけに怖いですよねえ。