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本日、ディーラーにグレイスハイブリッドを置いてきました。
リコールでの部品交換のためです。

予定通り、代車は新型のＮ－ＢＯＸカスタムだったんですが、一つ、誤算がありました。
ターボ車だったんですよね。(^^;
燃費に不利じゃないですか。
別にターボでなくても良かったのですが。
といっても、今更仕方がないので、ターボ車で燃費を追求してみますけどね。

カタログ燃費は以下の通り。右がターボ車。

ＷＬＴＣモード＝21.5km/L，20.3km/L
市街地モード＝＝18.8km/L，17.1km/L
郊外モード＝＝＝23.3km/L，22.2km/L
高速道路モード＝21.7km/L，20.9km/L

微妙な差といえば微妙な差ですが、ＷＬＴＣモードでこの差ですからね。
ディーラーから家までの燃費は20km/L位。距離は10km位だったかな。
まだ感触を確かめている段階なので、微妙な数値ですが。
市街地モードは達成してるかなという感じ。

車を返すのは30日の夕方なので、それまでは乗り回してみて、色々と楽しんでみようかな。
雨の予報があるのがちょっと残念ですが。
さて、どうなるかな。

明日ですが、ようやくリコールと改善対策で入庫予定の日となりました。
前倒しになったので、早くなったんですが、当初の予定では６月でした。
ざっくりと１カ月弱早まった感じ。
ただ、早くなったのはいいんですが、早くなったらなったで、部品を急いで作ったせいでその部品も駄目なんて事はないよなあ、という心配がなくもないわけで。(^^;

事前の説明で、改善対策の電動サーボブレーキの部品交換に関して、部品を交換してしまうと当初からあったソフトウェアの更新が出来なくなるので、そのこと。
なので、先にソフトウェアの更新をしてもらってから、部品交換をしてもらおうかと考えてたりします。
何が変わるかといえば、電動サーボブレーキの部品が劣化してきたら、警告が出るようになるだけなんですがね。
これまでだと、問題なければ特に何のメッセージも警告ランプも点かないわけです。駄目になると警告ランプが点灯する。
この２段階なんですが、ソフトウェアの更新をすると、その中間の表示が追加されるんですね。
つまり、部品がやばくなってきたら、その旨を教えてくれると。
それだけなんですが、なんとなく心配なので更新してもらうつもり。
本来であれば、もっと早くしていても良かったんですが、部品交換のついででしてもらおうと考えたので、今になってしまったわけです。

ちなみに、代車ですが。(^^)
新型Ｎ－ＢＯＸカスタムの予定。
折角なので、燃費測定コースを走ってみようかと考えてたりします。
目指せ、Ｎ－ＢＯＸで30km/L。
ちょっと無理かな。

でも、代車については予定を入れていても、車種が変更になることもあるから、あまり過度な期待はしないでおこう。
というわけで、明日、やっとリコールと改善対策の処置が実施出来る。
待つのは長かった。

リコールの件です。
燃料ポンプのリコールと、電動サーボブレーキの改善対策による部品交換が、どうやら前倒しで出来るようで。
私の車に関してですので、他の方だとまた違うかもしれません。
ホンダからの案内だと６月の予定でしたが、今月末に出来そうです。

今日、代車のＮ－ＷＧＮの燃費データを持って行ったら、リコールの件で相談があると言われましたので。
その内容が先に書いたように前倒しで出来ると言う話で。
私の車は早くなりましたが、逆に遅くなった人もいるみたいなので、やはり、やばそうな車を先に処置して、ということみたい。

それと、リコールの処置は１日に出来る台数が決まっているようなので、いつも通り、代車を出してもらうことにして、まるまる中３日、乗り回せます。
今回の代車は新型のＮ－ＢＯＸということになりました。
車体が重いから、通勤コースだと燃費は27km/L位ですかね。前もそんな感じでしたし。JC08モード燃費の27km/Lが目安ですねえ、やっぱり。
一応は、目指せ30km/Lですが、Ｎ－ＷＧＮで出来なかったのにＮ－ＢＯＸで出来るとも思えませんが。ま、目標は目標と言うことで。(^^)

しかし、Ｎ－ＷＧＮでこんな燃費の数値は見たことないと言われましたね。(^^;
20km/Lいかないことが多いですよ、とか。24～25km/Lあたりの数値が出たら凄い、とか。
勿論、車の使われ方にもよるので、単純比較は出来ませんが、それでもねえ。
20km/Lは割とすぐに出たんですが、出ないんですかね。
さすがに、近距離移動ばかりだと無理ですが。
ムーヴとかワゴンＲだとどんな数値になるんだろうな。

燃料ポンプのリコールと電動サーボブレーキの改善対策による部品交換について、今日、ディーラーに行って何か新しい情報がないか聞いてきました。
結論から言いますと、特に新しい情報はありませんでした。(^^;
１カ月ほど前にホンダからリコールの案内が郵便で来ていましたが、その情報でも３月から対応を開始するという話でしたので。
ただ、もうすぐ３月なので何か具体的な情報が来ているのか、対応の準備が何か出来ているのかを知りたかったわけです。
何も情報がないそうで。(^^;
通常であればある程度時期が近付いたら、何かしら対応の仕方なりの情報が来るらしいですが、今回に関しては何もないと。
どうやら、リコールの実施をするという話が先行していて、肝心な部品の調達とかは後手に回っているらしい。ある程度の数の部品は来るみたいですが、全部ではないそうで。
結果、ディーラーとかにもまだ具体的な情報が来ていないそうなんですね。
困ったものです。
メーカー側から情報とか指示もないみたいなので、当然ながら、ディーラー側も動きがとりようがないとのこと。そりゃそうでしょうね。

部品の準備の目途が立ったら、ディーラー側から連絡が来るらしい。

電動サーボブレーキの改善対策にからむソフトウェアの更新も部品交換の時と同時にすることにしました。前にしようかと思ってディーラーに行った事がありましたけど、混んでいてその時は更新作業をやめたんですよね。

どうでもいいけど、さっさとリコールの対処を済ませたいですよねえ。
部品不足はいつまで続くんでしょうねえ。

今日は朝から買い物に連れて行って、撮影は行かず。
昼からも撮影には行かずで、家でのんびりしてました。
たまにはいいでしょう。
それと、タイトルのネタですが、電動サーボブレーキの改善対策の情報で追補です。
ホンダで確認したんですけどね。

部品交換する前にソフトウェアの更新が出来るのですが、それについてです。
内容的には前にも書いた通り、異常が出そうだったら、その警告が出るようになるだけではあるのですが、確認したのはその後。
つまり、部品交換前にソフトウェアの更新をした後、時期が来たら部品交換するわけですが、部品交換したら再度ソフトウェアの更新はあるのかどうか。
このソフトウェアの更新が部品交換までのつなぎの対策で、部品交換後に再度更新があるのか、そうではなく部品交換後も特に更新もなくそのままなのかという確認ですね。

結論から言いますと、部品交換関係無しに、ソフトウェアの更新はありません。
この警告が出るようになる更新をしたら、それはそのままになります。
元に戻すとかそういうこともありません。

まあ、機能的には警告が出るようになるというのを追加するだけなので、異常がなければ何もないわけですがね。
一応は月末くらいにソフトウェアの更新はしておくつもりですけどね。
部品交換は３月以降になるみたいですが。
出来る対応は出来る内にというところですね。