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５月３日ですが、四国燃費オフに参加の予定です。

去年、初参加でかなり興味深い内容でした。
自己ベストとなる燃費も出ましたし。
31.7km/L。

シビックハイブリッドとしては十分にいい数字だと思いますが、他の車が初代・二代目インサイトとか新型フィットハイブリッドとか30プリウス改とかで、カタログスペックでも一番下でした。
当然、記録も最下位。(^^;
だって、40km/L級の数字が当たり前に出てくるんですもん。
みんなおかしい。(^^)

それと、ついでなので、以前記事に書いたネッツトヨタ南国にも寄ってみようかと考えています。
ちょうど、オフ会の集合場所が南国なんですよね。
当時、それに気付いてたんですが、解散場所から戻る元気もなく、そのまま帰りましたので。
なので今回は帰る時間を遅らせて、立ち寄ってみようかと考えているわけです。
あまりに疲労があれば帰るかもしれないですが。
どんなディーラーか実際に見てみたいわけです。

特に前回は前日にホンダリアンに参加しての強行スケジュールでしたので、寝る時間も短く無理もしましたし。
さて、どうなりますやら。

今日の天気は曇りだったものの、久々にたっぷりと野鳥撮影へ。
行き先は原点とも言えるカワセミ一号地（最近はここでカワセミは見てないけど）。
ツバメが飛び回っていますが、去年より数が少ない気がします。
すぐそばの建物に一昨年は巣を作っていましたが、去年は同じ場所に作らずでした。巣の残骸は残っていますが。
その巣の残骸に接近しているツバメを発見。
腰の部分の色がオレンジなのも確認。
ということは、コシアカツバメ。(^^)
ここで見るのは久し振りです。


普通のツバメと違い、お腹に黒い縦筋の模様があります。

体の大きさも普通のツバメより若干大きいです。
飛び回っているツバメの判別は難しいですが。(^^;

そうこうするうちにイソヒヨドリの囀りが聞こえてきました。

ここでオスを見るのは久し振りです。
縄張り宣言でしょうから、ソングポストを巡回して鳴いています。

何カ所あるのか知りませんが、何カ所か鳴いては移動、鳴いては移動を繰り返して、また同じ場所に戻ってきてました。
いつもながら、いい声です。
鳴くだけ鳴いたら、飛んで行ってしまいました。
入れ代わりにメスが登場。

いつも、ここら辺に出没するメスでしょう。おなじみさんですね。

振り返ると、すぐそばのガードレールにコサギが降りてきました。距離が近かったので、こっちもびっくりです。


驚かさないようにこちらは動かず、カメラだけ操作しますが、やっぱり、逃げてしまいます。

自分からこっちに来たのに、それはないだろー。(^^)
まあ、しょうがないけど。

目の前の川の水辺ではカワラヒワが水浴び。

遠目にはスズメと間違うでしょうね。大きさもスズメとほぼ同じですし。色も褐色系ですし。
鳴き声は全然違いますが。こちらはピロピロと綺麗な声で鳴きます。
うちの周辺では山の近くまで行かないと居ません。
住宅地とかでも、山に近いところでなら見る事がありますが、市街地に行くと見た事がないです。
場所によるみたいですけどね。
ちなみに、鈴鹿サーキットの駐車場でも見た事があります。

イソヒヨドリの鳴き声も遠くから聞こえてます。

すぐそばの木にコゲラが来てくれたりと、今日はいろんなのが姿を見せてくれました。


ところが珍しくセキレイがほとんど姿を見せずでした。見なかったわけではないのですが、いつもと比べると明らかに登場が少なかったわけです。なんででしょうね。

午前中はこれで一旦終了して、午後からはまた別の場所へ。
この季節、畑とかで鳴き声が目立って（？）仕方がないケリです。


夜でも鳴き声が聞こえる事もあります。それも、飛びながら。

鳴いているケリ。


嘴が黄色かったり目が赤かったりする以外は灰色っぽい色の体に見えて地味な感じがしますが、飛ぶと白い体に羽の端が黒かったりと、結構派手です。

近畿から東海に多い鳥らしいですが、なんででしょうね。

他にはクサシギも久し振りでしたが、距離が遠くていまいちだったので、割愛。

今度はイワツバメらしきツバメを確認しに行かないと。
今日行くつもりだったけど、結局行かなかったので。(^^;

ＪＡＳＲＡＣといえば、日本音楽著作権協会のことである。
酷いところでは著作権やくざなんて呼ばれているのを見た事もある。
他にはネット上で良く言われているのが「カスラック」という呼び方など。

現在も訴訟事案がありますが、今回の判決はかなり意義が大きいと思われます。
恐らく、これまでの経緯からネットユーザーには非常に印象の悪い団体でしょう。

共同通信の配信記事（2015/04/28時点）を引用します。

――――――　引用開始　―――――
最高裁、ＪＡＳＲＡＣの妨害確定　著作権料徴収で

　日本音楽著作権協会（ＪＡＳＲＡＣ）の著作権使用料の徴収方式が独禁法に違反するかどうかが争われた訴訟で、最高裁第３小法廷（岡部喜代子裁判長）は２８日、「他業者の楽曲利用を抑え、新規参入を妨げている」との判断を示した。適法だと主張する公正取引委員会の上告を退けた。

　ＪＡＳＲＡＣの方式を適法とした審決を「誤りがある」と取り消した一審東京高裁判決が確定した。

　ただ、最高裁は（１）取引分野の競争を実質的に制限しているか（２）公共の利益に反するか―などについて判断を示さなかったため、独禁法違反に当たるかどうかの結論は決まらず、審理は公取委でやり直しとなる。
――――――　引用終了　―――――

恐らくＪＡＳＲＡＣはこのまま黙ってはいない気もしますが、この判決によってさらに何らかの改革が進むのを期待してしまいます。
「ＪＡＳＲＡＣ問題」とでも入力して検索していただければ、色々な問題事例が出てくるでしょう。
参考にどうぞ。

果たして、どうなりますか。

26日、休みの日にようやく晴れてくれ、野鳥撮影に行けた。(^^)
行ったのは市内の池。

冬の間、あれだけたくさんいたカモ類もほとんどいなくなり、残っていたカモ類はキンクロハジロだけ。

カルガモは留鳥なので、除外。
少し前にはホシハジロも残っていたけど、それも居ない。
なんか寂しい。

カイツブリの鳴き声も聞こえたけど、これはまあいつもの事なので、特別珍しい事でも無く、今年も可愛い雛を見せてもらえるかな、と楽しみにしていたりします。
グエッグエッと鳴き声が聞こえたので、見てみると、やはりカルガモ。

今年こそはカルガモの雛を撮影したいなあ。
去年は見つけたものの、既に大きくなってて、親鳥とほぼ変わらないような大きさだったんだよなあ。

でもって、カイツブリ。
何やら捕まえたみたい。魚でも捕まえたんでしょうね。


いつもいたオオバンも自分がいた付近では姿が見えず、去ってしまったかな。
その代わりに周辺を飛び回っていたのがツバメ。
しかし、こいつを撮影するのは苦労する。ずっと飛んでいるからね。
トリミング済み。ピントが甘いけど、お許しを。



これはトリミングしてません。かろうじて綺麗に写ったのは今回ではこれくらい。(^^;

結構水面に近い。

あまりアップする事が無かったんですが、ムクドリ。(^^;



この二羽は下に降りて、歩道の端をテクテクと歩いて移動してました。
横を自転車とか通過しても逃げないのな。
堂々とし過ぎ。(^^)



ツバメの撮影で疲れてしまい、退散する事に。
帰ってきたら、イソヒヨドリの鳴き声が聞こえてきた。
アンテナの上に居ました。


距離が遠い。(T_T)


いつもながら、鳴き声は綺麗です。
でも、今年は去年より数が少ない気がする。
ツバメも少ない気がする。

ケリの鳴き声も近くの畑で聞こえるようになったので、また撮影出来るでしょう。
夜でも家の付近を飛んで行く事があったんですよね。一度録音してみたけど。

とりあえずカルガモを探さないと。

あぶさんが、カリーナから車を買い替えた事を知り、ホンダリアンでお披露目になると言う事で、紹介させていただきました。
黄色いヴィッツＲＳですな。
しかし、派手だ。(^^)
目立つなあ、これは。
グリルの形状も最近のトヨタの大口に変更になってるから、それも加わって、ほんとに目立つ。


速いそうですが、私が気になるのはやはり、燃費。(^^;
聞いてないけど。
今度教えてもらおう。

久々にＦＤ１も来てたし、結構だべってたけど、いつも来ている人が来てなかったりもあって、ここ最近とちょっと違ったかな。
来てたけど話せなかった人もいたなあ。そう言えば。
やっぱり、仕事上がりだと若干眠気が来てしまいます。
21時前に退散しました。

行きは下道で行きましたが、さすがに帰りはそこまでの気力がなく、素直に阪神高速で帰りました。
これで少し燃費を損してます。さらに、ＡＣＣに任せて走ったのでそこでも損してます。(^^;
行きは良かったんですよ、燃費。サンシャインワーフ神戸到着時で23.9km/L。
帰りは下がって、家に到着時以下のようになりました。

23.3km/L。
下がってしまいました。まあ、23km/Lを下回らなかったからいいとしよう。

かなり暖かくなったので、冬場より伸びやすくていいですね。

四国燃費オフの参加はまだ迷ってます。
行くと思うけど。(^^;