AuO2のブログ一覧

まただ。(T_T)
ざっくりとした期間ですが、およそ年に一回、どういうわけか、片目が充血して、汗が目に染みたような痛みが出ます。
時期的には大体冬。ずれても、秋か春が多い。真夏という季節になった事はほとんどないと思う。
記憶によると12月が多い。前回は2018年11月末。
今回は時期が少し後ろにずれて、２月末という事になった。
当然ながら、眼科を受診。今回は右目。ちなみに、前回も右目。
目薬を処方されまして、毎度のパターン通りなら、１週間もあれば回復します。
原因は不明。
こんなのが多分、５年以上は続いてるかと。
なんなんでしょうね。
疲れで出るのか…。
アレルギーや花粉症とかではないでしょうね。花粉症とかなら片目だけという事はないでしょうし。
12月に今年はならずに済んだかな、なんて思ってた事があった気がするけど、そうもいきませんでした。(T_T)
ほんと、嫌だなあ。
原因がわからないので、どうにも対処しようがないし。
困ったものです。

二週間程前に撮像素子のクリーニングでカメラを出していたのですが、それがようやく戻ってきました。
クリーニングで回復しない場合、撮像素子の交換になる可能性も言われましたが、幸いな事に、クリーニングだけで済んだようです。
やれやれ。

まだ受け取って、簡単な動作確認をしただけなので、本当に撮影画像に影が出ないのかどうかは確認していませんが、まあ、大丈夫でしょう。
青空を背景にして撮影しないと分からないので、また晴れの日にでも確認します。
まあ、青い背景であれば、人工物でもいいのだろうけど、同じ条件で確認する方が分かりやすいし。

光学ファインダー内もきれいになってました。
あれ、ホコリとか、小さいのでも入っているのに気付くと、どうしても、気になるんですよね。しかも、そこをどうしても見てしまう。(^^)
駄目ですね。気になって仕方がなくなるんですよ。

いずれにせよ、これでしばらくはまたきれいに使えるかな。

私の友人は、このホコリとかが入るのが嫌で、レンズ交換は最小限にしているそうでして。
クリーニングに懲りたとか言ってたし。
気持ちは分かりますけどね。でも、それだとレンズ交換式のメリットが薄れてしまいますしねえ。
ホコリが入らないような、何かいい方法でもあればいいんですが。
無理だろうけど。

とりあえず、今度から一眼復活で撮影が出来ます。良かった。(^^)

２月26日、家に帰ってきて、車の走行距離を見ると、なんと19190km。
ということは、明日、19191kmになるということではないか。
というわけで、19191kmを撮影しました。
それだけなんですけどね。


それにしても、もうすぐ20000kmですやん。
結構走ってますね。

ついに親の車が変わりました。
前は４代目プリウスの初期型でしたが、イースの特別仕様車だったかな、スマートアシスト３とかいっぱい付いてるやつに。まだ実車は見てないけど。(^^)
父親が車に事実上乗れなくなり、母親だけが使っている状態でした。
あまり運転がうまくない事もあり、擦ったりぶつけたりと、ここ２年程はプリウスも傷ついてました。修理もしてますけどね。
結果、大きい車はもう嫌、というわけです。
私が買い物などに連れて行ける時は、グレイスハイブリッドで行きますが、こちらもいつでも動けるというわけではないですからね。仕事してますし。
近所の買い物とか、通院とかには乗っているようですが、あまり乗ってないようでもあります。
ほんと、移動範囲は近距離で、遠くても車で片道10分位じゃないですかね。
さすがにこの程度の移動距離だと、燃費もあまり伸びませんし。
18km/L位とか言ってたかな。仕方がないですね。
それでも、18km/Lと考える事も出来るかな。私が乗れば20km/L位は行きそうな気もするけど、どうだろう。
確か、プリウスでも19km/L位だったと思うので、そう考えると、イースの燃費性能も結構いいように思います。
ちょい乗りが多いのでそれなりの数字を出すのは難しいでしょうね。

さすがに、イースの大きさだったら、車体の大きさも把握しやすいでしょうし、プリウスよりは扱いやすいのではないかと。
小回りも利くでしょうしね。

初代イースには試乗した事があるのですが、確か、その時で20km/Lは行ったような気がします。
うろ覚えですけど…。(^^;

私の出す燃費は、どうも普通の人には当てはまらないらしいので、参考にならないみたいですが。
ディーラーの人に言われますからね。普通の人はそんな数字出ません、って。(^^)
逆に、新型フィットハイブリッドの試乗を期待されていたりします。
私の出す燃費を楽しみにしているそうですから。こっちが乗るとも何とも言ってないのに、勝手に試乗車を用意されそうになった事もあるし。(^^;
今のところ、商談がたて込んでて試乗車も出番が多く、先日行った時も、乗れずに退散しましたからね。たて込んでたらまたにするよ、とは言ってたんですが…。
もう少ししたら、落ち着くかな。
でも、変に期待されても困るけど。
さすがにうちのディーラーでは、私の出す燃費を疑う事はないですが、余所のディーラーとかだと、考えられないと否定される事もありますからね。
それにしても、私の出す燃費で驚いていたら、私より上手の強者達の燃費を知ったらどういう反応を示すんだろう。
あの人達の燃費レベルからすれば、私の燃費なんて平凡そのものなんですがね。

さて、イースはどんな活躍をしてくれるやら。(^^)

野鳥撮影というものを始めてどうやら７年位になるみたい。
デジカメ自体は1999年頃から使ってたのですが、野鳥撮影という目的を決めて始めたのが2013年ということでして。
これまでに撮影した鳥の種類は98種類。
カメラも一眼レフとかじゃなくて、ネオ一眼でしたからね。本格的というよりは趣味での楽しみという程度かな。
しかしまあ、鳥というものを相手にしていると、レンズもだんだん望遠が欲しくなるし、飛んだり羽ばたいたりしている様子を撮影したいが為に、カメラにも性能を求める羽目になるわけで…。(^^;
ネオ一眼を三機種使った後に結局、一眼レフですからねえ。
当然、追加で買うレンズとなると、望遠レンズ。(^^)

一眼レフカメラは確かに性能はいいけど、お手軽かというと、その点は微妙ですね。
こっちは望遠目的がほとんどだった為に、失敗もしてるし。
野鳥撮影だけなら基本的に問題ないんですが、イベントとかだと問題が出ますね。
鈴鹿で55-300mmというレンズを付けて行った事があるんですが、これが失敗でした。
近くが撮れないんですよね、当たり前ですが。
18-55mmというレンズもあるので、そちらを使えば近くは撮れますが、今度は遠くが撮れない。
イベント会場だと近くを撮りたいし、サーキットの様子は遠くになるしで…。(^^;
結局、後に18-300mmというレンズを買い足しました。
こういう時、ネオ一眼はマクロから望遠までレンズ交換無しで撮影出来るので、ほんと便利です。
さすがに画質は機種によりますが、一眼には届かないかな。

鳥の方はざっくり100種類近く撮影したわけですが、何の知識も無く、一人で始めた割にはよく続いてる気もします。
しかも、地元中心で撮影してますからね。たまに遠出するくらいですし。
野鳥の会の人によると、地元でも300種位居るらしいですが、定年して時間が自由になる人に言われてもねえ。(^^;
こっちは休みの日にちまちまと撮影してる程度だし。

それと、撮影を始めた頃に比べると、どういうわけか、話しかけられる事も増えました。
まあ、でかい望遠レンズを付けたカメラを持ってうろうろしてたりするわけだし、同じようにカメラを持っている人に声をかけられたりとかも。
これから先、どこまで撮影種を増やせるか分かりませんが、まあ、ぼちぼちとやりますよ。