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昨日からの雨で川とかは増水していて、あまりそちらの方面は状況がよろしくなかったので、多くは撮影せず。
今日行った所で見かけたカモはカルガモが多かった。

実は昨日は会社の人と晩飯を食いに行ったりしたので、いつもより帰るのが遅かったんですね。
で、今日は朝ゆっくり寝ていたわけで。
なので、午前中は家にいました。いつもなら、撮影に出かけてますけどね。

今日はアオジとかも見かけましたが、まあ、それくらい。
珍しく、アスファルトの道路の所まで出てきてくれました。

保護色で紛らわしいですね。


スズメくらいの大きさですが、スズメではないですよ。
でもまあ、気にせず、見ていたら、スズメと思うかもしれないですね。

近くでトビが飛んでまして、割と近くを低く飛んでくれました。



今日はイソヒヨドリは見かけもしなかった。
寂しい。(T_T)

今日確認したカモ類は他にマガモ・コガモ・ハシビロガモ・ホシハジロ・キンクロハジロといったところですね。
それ以外ではバン・オオバン・カイツブリ。ま、この辺は定番ですね。あと、ケリとか。

家の近くのほとんどカモ類の居た事の無い池にも見に行った所、ホシハジロが三羽だけ。(^^;
ここで散歩中（多分）の方に「バードウォッチングですか」と話しかけられました。
私にしては珍しい展開。(^^)
そこでちょこちょこ鳥の話をして行かれました。ある程度知識のあるような感じでした。
ちなみに、ここでの収穫は特になし。
何でこの場に行ったとかいうと、先日の灯台下暗しの一件があったので、もしかすると何か来てるかもしれない、というわけで、確認に行ってみたという事です。

ざっくりこの程度で今日は撤退。
あまり頻繁に移動する気にもなれなかったのでね。

原油価格が下がっているんでしょうね。
結構ガソリンの値段も下がってます。こちらでは102円/Lという看板も出始めました。
100円を切るのも時間の問題か？
無理かなあ。
昔は95円とか普通だったのになあ。
もっとも、それくらいの値段の時代に私が乗っていたのはディーゼル車だったので、ガソリンじゃないんですけどね。
ちなみに、その当時の軽油価格ですが、安い時で65円/Lとかありましたねえ。
安かったなあ…。(^^;

1500ccのディーゼルで、５ＭＴのスターレットでした。
その当時でも20km/L程度の燃費は出てました。高速とかで条件が良かった時に24km/L程度までいったのが最高だったかな。

懐かしい。(^^)

いつもより遅いんですが、インフルエンザの予防接種をしてきました。
いつもなら12月には、やってるんですが、今回は遅れてしまいました。

ただ、値段が高かったんですよね。今期は4000円。(T_T)
前期は3500円だったかと。
この値段は医療機関によって違うので、単純比較は出来ませんけど。
あと、補助金とかの制度利用は無しです。全額自己負担での金額です。
高齢者向けには自治体による補助金とかの制度があったりしますし、一般でも健康保険組合によっては補助金が支給されたりというのも、あったりしますから、利用出来るのなら利用しましょう。
その方がお得です。

で、値段が上がった理由は簡単です。
これまでのワクチンが３種混合だったのに対して、今期からは４種混合に変更になったからです。
まあ、その方が効果の範囲が広くていいんですけどね。
その代わりに、値段が上がるわけですが…。(^^;

まあ、しないよりしておいた方がいいですよ。
かかっても、軽くて済みますので。もっとも、ワクチンの対象外のものだったら駄目ですけど。

差し支えなければ、予防接種しておきましょう。

前に買ったヒーター内蔵手袋は、発熱量が少なく、温かいというよりは生ぬるいという程度。それも、あらかじめ10～15分程度電源を入れておいて､手にはめると少し温かいな､というレベル。
試しに、先日の寒波の最中の撮影のお供にしてみたが､寒さに負けていた。
勿論、無いよりあった方がいいのは当然である。
そこへもってきて、電池ケースのマイナス端子のバネが取れるという不具合。(T_T)
この手袋、通勤の時の運転時にも使用している。暖房を使うまでが手が冷えてたまらないのと、暖房を控えられるので、いいなという事で。
急遽、メーカーに問い合わせ。幸いにも、交換対応してくれて、その件については片付いた。

この分だと、耐久性に少々疑問が出る。
というわけで、予備にもう一つ買ってみた。今度は別の商品である。
ワーマーウェアというメーカーのヒートグローブ（スキー用）である。
電源が単３電池仕様で評価のまともなものは少ないので、選択肢に困る。

スキー用なので、かなり分厚い。それだけで十分防寒になるが、さらに発熱体があるので、本当に温かい。
結構温度が高くなったので、びっくりしたが、これなら十分である。
指の部分にも発熱体が入っているので、本当にいい。
物によっては指の部分に発熱体の入っていないものもあるので、購入には要注意である。

これもしばらく使ってみて、どんな性能を発揮するのか、楽しみである。
さすがにこれは野鳥撮影時には使えない。あのゴツイ手袋をはめてのカメラ操作には無理がある。

それにしても、妙なグッズが増えていく。(^^)

トヨタとスズキが提携、などという報道が出ましたが、トヨタとスズキがすぐに「提携交渉に入った事実はない」と即座に否定しましたね。どこまでが本当なのかどうかは不明ですけど。
この報道の中にダイハツを完全子会社化というのもあったんですが、そっちはどうなんでしょうね。

しかし、これで本当にスズキがトヨタと関係が出来てしまうと、ダイハツ，スバルもトヨタ系になりますし、マツダもハイブリッドシステム等で提携などの関係があるし、実現すると物凄いグループになってしまいます。
日産はルノーと三菱で、事実上の一匹狼はホンダだけですか。
別の部門としては、燃料電池車の開発とかではホンダもＧＭと提携してたと思うけど、トヨタも同様にＢＭＷと提携してたかな。でも、その程度。

そういえば、ヤマハが四輪に参入するとかしないとか。

フォードが日本から撤退とか。
まあ、アメ車自体の販売が日本では、あまりよろしくないですから、撤退も仕方がないでしょうね。

あと、ヒュンダイのプリウスハンター等と呼ばれていた「アイオニック」が一応公開されたようで。
燃費がねえ、怪しいんだよねえ。
当然、燃費測定基準が向こうのものなんですが、それはまあいいとして、アイオニックが22.5km/Lだったかな。で、新型プリウスが21km/Lとかいう値らしく、なんだそれは？　と。
とにもかくにも、プリウスを超える燃費である、ということが言いたいらしい。本当かどうかは分かりませんよ。
ヒュンダイは燃費ごまかし事件があったくらいですから。

肝心なハイブリッドシステムですが、1.6L直噴エンジンに44psのモーター。６速ＤＣＴの組み合わせ。
どうやら、モーターが一つのパラレルハイブリッドシステムみたい。恐らくシリーズハイブリッドという事はないと思われます。
電池はリチウムイオン（リチウムポリマーと書いてあったのも見た気がする）を搭載。

試乗記とかを見たら、燃費走行をして27km/L位の値が出た、という話もありましたが、その程度だとプリウスの燃費を超えるのはちょっと無理な気がします。
シビックハイブリッドですら、燃費走行をしていいなら27km/L程度は出せますし。

実際に物が出て来ない事にはどうにも分かりませんけど。

というわけで、いろんな話でした。(^^;