2017年06月30日
やっぱりエンジンはRR製TRENTか・・・悪い事は言わん、RR製は止めとけ
とまあ、ボーイングB787シリーズも-8、-9、-10と三機種になり、マーケットに応えるべきボーイングは必至ではありますね。
乗客数も210席から300席へ増加。国際便に応えるべき派生型は今や常識中の常識ではあります。
今のところ、このB787三機種を揃えているのは、ANAとユナイテッドのみ。それだけB787への期待度が分かります。
因みにB787-10はボーイング・チャールストン工場で生産されております。
Posted at 2017/06/30 21:08:48 | |
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2017年06月30日
シートライアルが始まった、イギリス海軍空母「クイーン・エリザベス」
ですが、ツインアイランドは奇怪に見えますね。なぜ、ブリッジが二つあるかというと、前部は航海用と司令部用、後部は発着管制用なんだそうです。
艦上機はもちろんF-35Bとヘリコプターを併せて約40機あまり、スキージャンプ台もあるのでSTOLV方式での運用になるかと思います。
原動機はガスタービン、ディーゼルエンジン、電動機をコンバインドした統合電気推進でパワーは約107000馬力で速力は26ノット。乗員は航空要員を含めると、約1500人あまり。排水量は約6万トンで、今まででは一番大きなイギリス海軍艦船となりました。
2番艦は「プリンス・オブ・ウェールズ」で2020年には就役の予定。
果たして、空母の新機軸としての評価はどうなのか?興味は尽きないですね。
Posted at 2017/06/30 18:59:52 | |
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