マッチー@のブログ一覧

こんにちは！


今日の大阪はとっても気持ちイイ秋晴れです♪

午前中は近所で庭球してきましたが、お陰で見事に汗だくになりまして･･･。

このブログをアップした後はGRBの洗車が待ってますので、もう一汗かくことになっちゃいます（汗）

あ、そう言えばここ数日『下腹部痛』に悩まされてきたマッチーですが、無事快方に向かっておりま～す！

一昨日、掛かり付けの内科医に行きまして状況を説明したところ、やっぱり･･･





「あぁ、軽い盲腸やねぇ！！」





お薬を処方して頂きまして、何とか痛みを散らすことができました。

何が原因だったのかよく分かりませんが、暫く様子を見て痛みが酷くならなければ手術しなくても大丈夫とのことでした。

食事も特に問題無く普通に食べてます。

今日は奮発して？、昼から祖父母＆母親と共に寿司屋になんか行っちゃいましたしね～（笑）

と言っても、近所にあるショッピングモール内の回転寿司ですけども･･･。

この度の件でご心配下さいました皆さま、大変お騒がせ致しました！！

恐らくもう大丈夫だと思います。

そう願ってます！（笑）





さて、本日は久々に（自称）ホームコースである『信貴生駒スカイライン』へ早朝快速ドライブに行ってきました！

いよいよデビューが近づいてきた『サ』な世界へのトレーニングがてら、延べ5往復程気持ちよ～く快速満喫です。

実は今回がspecCの信貴スカデビューとなったのです（笑）

なので、前車GRB-Aとどんな違いがあるのか、じっくり再検証してみました。

慣れ親しんだコースなら、より明確に違いを体感できるのではとワクワク気分でスタート！

状況確認も含めて1本目は抑え目に走りまして、いよいよ2本目からは『マジ・モード』に。

各モードは以下の通りです！



○SI-drive：S#

○DCCD：AUTO

○VDC：トラクションモード

○SIDC：MID（MAXブースト1.4）




今回は上記の設定を変更せず、このままで走りました！

で、快速してどうだったのか。

簡単に申しますと･･･










超気持ちイイ～！！！！










前のGRBよりも明らかによく曲がります♪

流石specC！！

やっぱり進化しているんですね～！！



【エンジンパワー】

エンジン性能的には、特に「パワー上がった！」とまでは感じません。

が、中間域のトルクが向上したのか、ピックアップが良くなってます。

一番体感できたのは、シフトアップしてクラッチを繋ぎアクセルを踏み込んだ時のタコメーターの上がり方がとってもスムーズなんです。

高回転域のパワー感はそれ程大きく変わらないこともあり、尚更中回転域のレスポンスの良さが引き立っているのかもしれません。

やはり、ボールベアリングターボ＋専用ECUの恩恵なんでしょうかね？




【ハンドリング】

とにかく動きが軽いです！

中・高速コーナーでは、A型と同様にスタビリティの高い安定感あるコーナリングフィールを示してくれます。

一方、違いを感じたのは低速コーナーです。

特に下りのタイトコーナー（ヘアピンなど）では、A型だとアクセルを弱めてアンダーを調整するような場面があったのですが、specCだとアクセルを一定に踏み込んだまま旋回してくれます！

また、フロントの回頭性の良さも然ることながら、リアの押し出し感が全然違いますよ！！

恐らく機械式LSDの効果なのだと推測しますが･･･。

例えば、2速の上りタイトコーナー。

あえて出口でアクセルを踏み込み強烈にパワーを掛けると、リアが何と言いますか微妙に「モゾモゾ～」っというような動きを示し、その後蹴飛ばしながら回り込むような感覚を味あわせてくれるのであります（笑）

印象としましては、出口で若干パワースライドしているようなイメージですね！！

前車には無かったフィーリングですし、乱暴にパワーを掛けた場合には「ちょっと曲がり過ぎ？」みたいな感覚を楽しませてくれます。

“ナチュラルさ”では、やはり標準STIに装備されるトルセンLSDに分がありそうです（笑）

一方で、旋回性能の高さでは機械式LSDが有利なのだと思われます。

余談ですが、標準装備されている機械式LSDですが、独特のチャタリング音など無く、快適そのものですよ～♪

折角なので、『サンライズな光を浴びるサンライズイエローGRB』の姿をどうぞ（笑）











朝一番から思いっ切り走ってきましたけど、やっぱり『朝ドラ』（※朝のドライブ）は気持ちイイですね～！！

と同時に、まだまだspecCを乗りこなせていないことも痛感しました（汗）

なので、『サ』では無理の無い範囲で本領発揮させてやりたいものです！





で、快速ドライブ満喫後、こちらも久々のDIYやってみました～！

と申しましても、相変わらずの簡単工作レベルなんですけどね。

前々から妄想だけは進めていたのですが、ようやく作ることが出来ました。

乏しい発想力を最大限に活用して作ったものは･･･





ジュラン・ガーニーフラップ×マジカルカーボン






をコラボしました








カーボン（風）リアエンドスポイラーです！















はい、それだけです（笑）






単に“計って・切って・貼って”だけです（爆）






お友達のGRBに装着されているのを見て、前々から気になってました。

しかし、ただ単に貼るだけなら面白くないかと思っていたので、折角ならと定番のマジカルカーボンで炭化してみました～♪

イエローのリアスポイラーに『キラッ！』と黒光りするカーボン柄がイイ感じになりました！

リアスポサイドにもマジカルカーボン装着済みですので、これで多少は『脱ノーマル』な雰囲気になったかなぁ･･･。

ダウンフォース等々、効果の程は全く不明ですが、自己満足だけで十分です（笑）

さて、例の誤発送事件により未だ届かないブツは一体いつやって来るのか？

こんばんは！

一昨日から、右下腹部に微妙な痛みを感じているマッチーです。

急性ではないと思いますが、多分盲腸炎でしょうね～。

ストレス性か･･･いや、それは無いです！（爆）





さて、先日のこと。

↑画像に登場している大きな箱が届きました。

何かと申しますと･･･



2週間以上前にポチっていた某ブツで～す！！


と言いたいところなんですが・・・








何と何と！！


発注したものとは全く異なる物が届いたのでありましたッ！（涙）








時間指定到着の代引きで注文してまして、佐○急便のドライバーさんから「今から持って行ってよろしいでしょうか？」とお電話が。

その5分後、ガレージで受け取るべく待機していたところにトラック到着。

早速荷台から箱が取り出され、ガレージに運び込んでもらったのですが・・・



あららら？？



ミョ～に箱がデカイような気が（謎）





とりあえず支払を済ませ、受取票にサインをして佐○急便さんとはサヨウナラ～！

半信半疑のまま、大きなダンボール箱を開封してみると・・・







ナンジャコリャ～！？！？







注文した物と全然違う商品が送られてきました～（爆）

一瞬、「あれ？私が間違って商品を注文したのかな？」と心配になり、メーカーからの受注メールを確認したのですが、こちらは全く問題無し！

って事は、やっぱりメーカーのミスか？

直ぐさまメーカーに電話したところ






















「本日の営業は終了致しました！」（爆）

















時刻は午後6時5分。。。

オイオイ・・・（汗）

仕方なく、翌朝一番に再度電話をして確認すると、やはり誤発送であることが分かりました！

先方担当者とやり取りした結果、納品まで更に10日以上要するとか。

更には「大変申し訳ありませんが、誤発送品を送り返して下さい！」と言われてしまう事に。



正式なブツ納品まで延べ3週間以上も待たされ、おまけに誤った商品を送り返す手間も掛かり、全く困ったもんです！！（怒）

別に私には何の落ち度も無いのに（涙）


頼みますよ、D～社さん！！！





皆さんもブツ誤発送には十分お気を付け下さいませ～！

って、我々サイドでは何とも防ぎようがありませんよね（笑）








汚いガレージでスイマセン！

こんばんは！

最近、居酒屋でも人気のハイボール飲んでホロ酔い気分のマッチーです。

因みに、現在3杯目です（爆）





さて、本日は訳有りで珍しく日曜休暇を頂きました。

折角の日曜休暇！

私にとって、こんな素晴らしいチャンスはありません（笑）

なので、以前からやりたくてウズウズしていた事を実行することに。

それは･･･






関西エリアで、サンライズイエローなspecCお披露目オフ会を敢行！！







お昼過ぎから、東大○市内某所で仕事絡みの所用が。

15時過ぎに所用を終了した後、SAB布施高井田店へと向かうことに。

所用中は携帯の電源をオフにしていましたが、終了後オンにすると某お方＆某お方からメールを受信♪

また、みんカラをチェックすると、これまた某お方からメッセージを受信♪

所用による疲労感も吹き飛ぶくらい、一気にハイテンションになった状態で、我がspecCのエンジンスタート！！



中央環状～阪神高速下を走ること15分。

SAB近くの交差点で信号待ちしていると、ダークグレーかブラック？でローダウン＆HKSリーガマックスプレミアム装着のGRB発見～！

「あら？凛のメンバーの方かな？」なんて思いつつ、そのGRBはお店と反対方向へと走り過ぎたのでありました。

まぁ街中で遭遇するGR全てが、みんカラの方とは限りませんからね（笑）



SABに到着し、開催場所の屋上駐車場へと向かうスロープを駆け上がります。

いつもなら静かに走りますが、アピールのため今日は（今日も？）若干加速気味でエンジン吹かしながら屋上へと到着。



到着すると、既に皆さんオフ会真っ盛り～☆☆


ただ、関西初公開のサンライズイエローには、皆さん目線が釘付け･･･だったように見えました（笑）

早速specCジロジロ観察＆品評会が始まったり、某ブツをお渡ししたり、某氏よりゴニョゴニョな作業をしてもらったり･･･



ここで何と、Maminさんネゴシエーションにより、何とGRインプ連隊で直ぐ隣の大阪スバル東大○店へ突撃することに！

「そろそろ移動しましょうか？」の掛け声に、各自それぞれインプへと乗り込んだところ、私のサンライズイエローに負けず劣らずなインパクトを放つ黄色いコペンを駆りけんた＠わかなパパさん登場。

すると、何故か皆さん「ゾロゾロ～！」っとインプから降りるわ降りるわ（笑）

電動ルーフの開閉デモンストレーションを見たり、小気味よいサウンドを響かせるマフラーを観察したり･･･。

ちょっとばかり足止めとなりましたが、気を取り直していざディーラーへ！





GRインプ9台＆コペンの連隊でディーラーへと乗り込みましたが、Maminさんご担当のセールスさんのみならず、他のセールスさんも一斉にこちらへチュ～モ～ク♪

既にディーラーへ入れておられたMaminさんGRBも含め、延べ10台のGRインプがディーラー正面駐車場を席巻。

恐らく、ディーラーでもまず見られない光景だったでしょうね。


これぞまさに “圧巻”

















全面道路を走るクルマからの視線は勿論のこと･･･

ディーラーの方々も携帯カメラを手に、次々と我々の勇姿を撮りまくり！！

更には、同じタイミングでディーラーに来店されていたGDB-Fの方からも、「撮影させてもらってイイですか？」と声を掛けられる始末（笑）

未だかつてディーラーでオフ会をやったことはありませんし、普通はやりませんよね？

でも、ディーラーでのオフ会だと注目度は半端でないことがよ～く分かりました！

正直申しまして、かなり面白かったですよ！！

あ、冗談交じりで「感謝デーの点検やってもらえないですかね？」なんて話してみると、何と何と「全車OKですよ！」ですって。

私のspecCは、先日1000㌔点検を受けたばかりなので･･･





と言いつつ、点検してもらいました～♪





まだまだ新車ですので、勿論何も問題無かったと思います。

もし問題があれば、寧ろその事実自体が問題かと・・・（爆）








本日ご参加下さいました皆さま、誠にお疲れ様でした。

さて、次回はどちらのディーラーでオフ会しましょうかね？

遂にこの日がやってきました！







前車で愛用しておきながら、specC乗り換え後はガレージで温め続けてきたもの。

本来ならば、乗り換え直後から装着したかったのですが、specC専用品を満喫したかったので、装着は暫しお預けとなっていたのですが･･･





もう我慢の限界です！（爆）



と言うことで、遂に『19インチprodrive』装着してみました～！！







今日は休日なので、朝一番から作業開始･･･

のはずだったのですが、先日購入したSWRT特集のDVDをノンビリ観賞してしまったので、結局お昼前から作業開始。

マフラーやらシート、レガシィのスタッドレス等々を撤去してようやくお目当てのプロドラ＆RE11が登場。

袋から取り出し、久々のご対面と相成りましたが、やっぱりカッコイイですねぇ♪

ノーマルホイール＆RE070もかなりお気に入りなんですけど、19インチの迫力には正直叶わないところがあります。






早速、交換作業をスタートしたのですが･･･

時間不足のため左側2本だけの交換となりました！（爆）

飽く迄、イメージを確認したかっただけなので、何卒ご了承を。

しかし、真っ黄色のGRBに、19インチホイール＆RE11。

これこそまさに、今年初旬に開催された『オートサロン』にて出展された“コンセプトC”と同じなんですよ！！

残念ながら、ENKEI・GTC-01ではありませんけど･･･。

（※19インチGTC-01を装着されている某A様より、一式をお借りできれば完璧ですね！）





マッチー号↓↓







コンセプトC↓↓












まさに、瓜二つ？（違！）







19インチ化されたサンライズイエローのspecC、どうですか？？

私個人的には、かなりイケてると自己満足全開です（笑）

やっぱり19インチの迫力は違います！！

あとは、これで車高を下げてやれば完璧なんですけどねぇ。

車高調･･･、まだまだ遠い未来の話になりそうです（涙）





さぁこれからはプロドラ装着でspecCライフを満喫･･･

と思いきや、今現在既にノーマルに戻しちゃいました！！

何せ反則グリップのRE070がかなりイイ感じなので、もう暫くは18インチを楽しみたいと思います。

それに、いよいよ『サ』な世界へ足を踏み入れる可能性が具体化しておりますので、そのためにも現状のままで楽しみます！

果たしてspecC＆RE070は、『サ』にてどんな走りを示してくれるのか？

妄想は尽きません（笑）





よろしければ、フォトギャラリーもどうぞ～♪

昨夜帰宅すると、何やら怪しいダンボールが届いてました！


←開封すると、中にはこんな物が・・・





“SUBARU”と記されたブルーの箱。


結構な大きさではありますが、こちらのパッケージも開封してみると・・・↓↓











CM's　ラリーカーコレクション　


“スバルWRCの奇跡”　15台セットでした！！





今年の初め頃に予約しており、6月頃には発売の予定だったのですが、何故か一向に発売されませんでした。

既に注文していたことすらすっかり忘れていたのですが、この度ようやく発売となったようです！

今回のコレクションにセットされているラリーカーは・・・



●BC5レガシィRS！！


●ヴィヴィオ！！（サファリを激走したグループA仕様）


●Gｒ.A～WRカー時代のGCインプレッサ！！


●丸目→涙目→鷹目各モデルのGDインプレッサ！！


●最後の雄姿を見せてくれたGRインプレッサ！！





15台セットということもあり、かなりの値段ではありました。

金額を見た瞬間、正直ちょっと引きましたからねぇ（笑）

ただ、SWRTの刻んだ栄光の歴史を忘れないためにも、迷った挙句に頑張ってポチったのだと思います。

今なら・・・買わなかったかも！？







いや、買えなかった！！！（爆）





（注：ポチった当時、specCへの乗り換えなんぞ全く頭にありませんでした！！）





また私のコレクションが増えて嬉しい限りなんですが、ちょっと置き場に困っております！！

こうなれば、また新たなコレクションケースを新設するしかないか・・・。





以上、いつもより短いブログでした～♪