マッチー@のブログ一覧

ふと気が付くと2018年も残り1.5ヶ月。

更に気が付くと、前回ブログから4ヶ月以上も経過。

「2018年は頑張ってブログアップしよう」みたいな目標を掲げつつ、結局出来ないまま終わってしまいそうな11月ですw



この4ヶ月もクルマネタが無かった訳ではなく、寧ろ色々ありました。

その中でも最大のイベントは、愛知県美浜サーキットで開催された「STIサーキットドライブRd.2」にみん友のナズナズさんと共に参加してきました。

少しばかりですが、フォトギャラリー①②③もどうぞ！！



前回TC1000でもかなりの倍率だったとの事で、午前０時になった瞬間即申込みをポチっとww

GRB以来数年ぶりのサーキット走行で且つVABでは初めて＋美浜サーキットも未知の世界である上、前夜の悪天候により午前中はウエット…

タイム計測の無いエンジョイクラスなので気軽にエントリーしたものの、いざ走行の時を迎えるとビビリミッター作動につきVDCは迷わずオンww

（※2枠目はトラクションモード→途中からオフ）



それでも、吸排気＋車高調＋18インチ化（しかも245サイズ！）だけという超ライトチューンなS207ですが、久々のクローズドコースでのドライブは楽しかったです！！

気兼ねなくアクセルを全開に出来るあの爽快感は、一般道では味わえないクローズドコースならではの醍醐味があります！！

GRB時代の感覚を思い出しながらの走行でしたが、VABになってからVDC＋トルクベクタリングの制御はかなり優秀になっており、GRB時代のガツンと効く「分かり易い制御」から「自然でマイルドで分かり難い制御」へと進化していたのも驚きました！！

今回の走行に合わせて、S206～S207とメンテナンスを担当してもらっている某◯◯◯チャレンジ選抜な敏腕メカニックさんと相談して私の要望に沿ったアライメント調整を実施してもらったのも功を奏し、フロントの回答性＋リアの安定性ともにバッチリなセットアップは、サーキットドライブの楽しさに一役買ってくれました！！



反面、VABだとGRB以上に「クルマに乗せられている感」が一層強く、もしサーキット走行を趣味とするならロードスターやスイフトスポーツ辺りが理想的なのかと思ったりも…

ただ、久々のサーキットドライブながらもタイム計測無しのエンジョイクラスを甘く見ていた結果、最後の最後で予想外のトラブルに陥ってしまったのが本当に恥ずかしかったです！

あの日、あの時、現地にいた方の中には「なぜSTIデモカーと並んで黄色いS207がメンテナンスされてるのか？」と疑問に思われたかも…（恥）

クラッシュせず＋ケガもせず、無事に自走で帰宅出来たのは何よりであると同時に、NBRチャレンジマシン＆S206＆S208＆RA-R＆BRZSTIスポーツというSTIデモカー軍団と並ぶ我がS207を見て、恥じらい以上に誇らしさを覚えたのも事実！？ww






STIスタッフの皆様、その節は誠にありがとうございました！！








今年初開催されたSTIサーキットドライブは、創立30周年を記念したSTI主催の初となる走行イベントとの説明がありました。

決して大規模なイベントではないものの、それ故にプロドライバーや関係者の方々とも非常に距離が近く、更にTC1000と異なり今年のNBRチャレンジマシンの実車が間近で見られる＋辰己監督がテスト走行＋山内選手のデモランまでしてくれるなんて、スバル＆STIファンには最高で大変贅沢なイベントだったと思います。





「STIファンの皆さんの声をぜひ届けてください！」


「ファンの皆さんの声や意見が次の展開への後押しとなります！」





STIスタッフの方が締めの挨拶で仰っていたコメント、これこそが次のSTIに向けての重要なファクターとなる事でしょう。

完成車両検査問題やバルブスプリング問題等、スバルを取り巻く環境は非常に厳しいと言わざるを得ません。

諸問題を切欠にスバルを離れるユーザーもいるでしょう。

また、諸問題はメーカーにおける問題でありディーラーも被害者かもしれませんが、他方で「スバルはディーラーが…」みたいな話題も目にします。
（※個人的には過去最も対応悪かったのはB◯Wでした＋スバルディーラーで悪対応された経験は一度もありません）



スバルユーザー全体に占めるSTIファンは極々少数派かもしれません。

ですが、そんな時こそスバル＆STIファンとして応援や期待の声を届けてみませんか？

（※「みんカラ」のメッセージでも、HPのお問い合わせフォームでもOKだそうですよ！但し返答は無いかもしれませんので悪しからずww）



ひとりひとりの声は小さいものです。

でも、ファンの声が集まればもっと素晴らしいイベントも実現されるかもしれませんし、ファンの声が届く企業に変わっていくかもしれません。



サーキットドライブはTC1000＆美浜サーキットで終わりですが…来年…もしかしたら…みたいなコメントもあったような…無かったような…(謎)

オートサロン以来久々に辰己監督ともお会いでき、沢山お話させていただく中で◯◯◯◯や△△△△のほかにも××××等も話題に出てたり…(謎)

私自身はスバル車を気に入ってますし、メカニックさん始め担当ディーラーではバッチリの対応をしてくれるので、これからもVABでスバルライフを楽しみます！！



とか何とか言いつつも、年明け早々には車検を控えている中、先日もディーラーへお邪魔して…VAB、というかサンライズイエローなS207はお気に入りですが…(謎)








MT車ばかり5台も乗り継いできたし…（謎）

カートピア11月号と並ぶS4のカタログは、E型よりラインナップされたSTIスポーツが気になっただけです。