やんぢのブログ一覧

で、自分が受け取るＣＸは、お店の前に出しておいてくれました。


左にチラッと写っているのが、kazさんのゴルフワゴン。
ゴメンナサイ、ちゃんと写真撮るの忘れました。



ORANGE-VOLTZさん用サービスカット。


もうね、これがすごいわけですよ。
現場ではあんまり写真を撮ってませんが、内装もバリバリで。
しかも、スペアパーツの山。
後席とトランクルームと、まさに山です。
慢性シトロ炎さん自身が、ＣＸ部品共販を目指すとおっしゃっていたのも伊達ではありません。

ちなみに、乗り出しは

約８万キロ。
いい感じです。

その後、ORANGE-VOLTZさんとkazさんとで遅めの昼飯。
あの界隈は意外とファミレスなどが無いので、某ラーメン店で色々お話をしてひとまずお開きに。


奥のシルバーのワゴンがkazさんのです。

その後、私は多摩方面へ向かいました。
今回はとりあえず立川駅近くに宿を取ったのですが、府中街道の渋滞、立川駅北口に向かう伊勢丹渋滞にはまりました。
やっぱり東京の渋滞はひどい。
東京周辺のフランス車乗りの皆さんは本当に大変だと思います。
しかし、ＣＸは音をあげることなく渋滞に耐え、ホテルにチェックイン。

モノレールと京王線を乗り継いで、多摩市に住む老母に孝行してきました。

そして、ワインなんか飲んじゃってイイ気分でホテルに戻ったところで
今度はkobatakuさんと連絡を取り合いまして…
本当はフレフレでお会いすることになっていたんですが、仕事が入ってフレフレは欠席だそう。
ご自宅がホテルの隣町ということで、「それならホテルにＣＸがあるので、よかったら見に来ませんか？」とお誘いして、夜中にちょっとだけお会いしました。
キレイな写真も取っていただいて、その顛末はこちらのブログにアップされています。


いよいよ明日はフレフレ幕張です。
おやすみなさい。



そうそう、全然雑談なんですが…

今回のＣＸは結果的に純正カセットオーディオがそのまま付いていました。
当時はＢＸやＡＸも西武モノはＪＶＣが純正でしたよね。
懐かしかったですが、最近カセットテープというものを使わないので、デッキが生きているのかどうかは分かりません。

で、私の知っているＣＸ乗りのひとで、今風にＤＶＤシステムを搭載している人がいます。
なので、ひょっとしてＣＤなんかも聞けるようになっているかもと思って念のためにＣＤを持って行ったんです。
この３枚。

ビートルズのベスト盤、ディープパープルのベスト盤、最近よく聞いているエビ中の「中人」の３枚です。（５０のジジイがエビ中聞くなよっていうのは無しの方向でひとつ）
残念ながら今回はＣＸの中では聞けなかったんですが、この３枚はＣＸの中でぜひ聞いてみたいです。
久しぶりにＣＤラジカセの出番ですよ♪

１１月２３日は、まずは埼玉へ。
田澤自動車さんまで慢性シトロ炎さんから譲っていただいたＣＸを引き上げに。

当然新幹線で行くわけですが、早朝の名古屋駅コンコースでは新型ハリアーの展示会の準備をしていましたね。

オープン前でしたがとりあえず見ました。
これからの自動車界はしばらくこの手の細いというか薄い目の顔が主流になるんですね。

　　ビューン
　　

あっというまに東京へ。
富士山がキレイに見えましたが、写真はありません。
山手線に乗っている時に、みんカラをチェックするとkazさんからメッセージが。
田澤自動車まで迎撃してくださるというので大歓迎でスケジュールを連絡。

東武東上線の柳瀬川駅には、田澤社長様が自らお出迎えに。
その場では写真を撮りませんでしたが、送迎車はこれ。

初代Ｃ５セダンのＶ６。

社長の私用車だそうですが、さすがベテランメカニックの自家用車。
むちゃくちゃスムーズで、旧型車っぽいヤレタ感じも全然なし。
きっとこの車もいずれ常連さんに奪われてしまうのでしょうね（笑）

田澤社長は昔西武自動車のメカニックをされていたのは有名な話ですが、名古屋のシトロエン業界事情にも詳しいんです。
私がお世話になっているお店の社長さんとも顔見知りですし、西武時代の名古屋シトロエン界の有名人の名前がいろいろ出てきて、いきなり会話が盛り上がりました。

お店についたところで、おっとびっくり。

オレンジ色のヴォルツ？
ＴＲＤのエンブレム？
あれ、知ってるナンバーだ！！

みん友のORANGE-VOLTZさんもサプライズ迎撃に登場。
すんげぇ嬉しい♪
しかも、私が来る１時間前からお店で待っていてくれたとのことで、すでに田澤社長とシトロエン談義を交わしていたとか。

そして、初めての田澤自動車の洗礼。
慢性シトロ炎さんからもその凄さについては話を振られていたのですが、まさに洗礼。

いきなりＤＳとＩＤが２台並び。
このＩＤがまたピカピカで、すごいコンディション。

外には、イギリス仕様でキャンバストップという有り得ないＤＳも。


なんというか、ほぼ博物館状態。





修理預かりなのか、在庫車なのか、部品取り車なのか…
パラダイスですね。

で、この２ＣＶ。

見て分かるように、バンパーが新品なだけじゃなく、内外装ともにほとんど新車。
オーナーさんが買ってからネタはアップされるでしょうから多くは語りませんが
これはみん友さんのお宅に行くことが決まっているクルマです。


毒気に当てられたORANGE-VOLTSさんのおメガネにかなったシトロエンが、

このシャンソン。

シャンソンってシトロエン好きの人でもあまり重要視してない人もいるみたいですけど、実用性と乗って楽しいを両立したいいクルマだと思います。
私は昔Ｓａｘｏに乗ってたこともありますが、日本仕様のシャンソンにＭＴがあればそっちを買ってました。

で、この個体は日本に２０台（？）の純正エアロバンパーをつけた限定仕様車。
しかも、私がクルマを買ってるシトロエン名古屋天白から出た個体だってんで、一層盛り上がってしまいました。
一見放置されているようにも見えましたが、サンシェードが付いているということは内装の劣化を防ぐように気を使っているということ。
商品車のようです。
ORANGE-VOLTSさん、ちゃんと整備渡しの値段もチェックしていました。
次回のフレフレにはこの限定車で参加？

そうこうしているうちに、kazさん到着。
さらに、みん友のtwingo7さんもジャガーに傷つけられた直後の傷心状態で到着。
どちらもお初にお目にかかりまして、ありがとうございました。


自分のクルマの事を一言も書いてないですが、長くなったので『続く』にします（笑）

今日は朝から名鉄～新幹線～山手線～東武東上線と乗り継いで、田澤自動車の田澤社長に駅まで迎えに来ていただいて、シトロエンＣＸを受け取りました。


みんカラのお友達がサプライズ迎撃してくれた話、田澤自動車の預かり車がスゴすぎなんですという話、そして何よりＣＸに乗ってにやつきまくった話…。
書きたいことは山ほどあるのですが、なにぶん私に与えられたデバイスはガラケーのみ。

複雑なことも書けないですし、写真のナンバー隠し処理も出来ません。


詳しいことは明日以降必ず書きますので、今日はナンバー隠しが要らない写真１枚で勘弁してやって下さい。(^^;

今日お会いした全ての皆さん、そして慢性シトロ炎さん、本当にありがとうございました。

ＣＸを運転出来て、『なんて自分は幸せ者なんだろう…』と目頭が熱くなりました。

明日、フレフレでお会いする皆さんも、どうぞよろしくお願いいたします。

微妙な空もようの時…

『傘を持って出かけると雨が降らない』
などと申します。

『傘を持た無くても大丈夫だろう…という判断は、たいてい後悔する』
などとも申します。


えてして先回りした準備は無駄になってしまうことがあり、
準備を怠った時に限って悪い結果になる。

人生の機微というか、マーフィーの法則というか…



そう、人生の機微、マーフィーの法則は、大局的にみると
何人も逆らえない宇宙の大法則
なんです。










そこで

ちょっと重いですけど、この２本をかばんに入れて新幹線に乗ることにしました。
丸ボトルになって最初のデザインですね。
（前オーナーの慢性シトロ炎さんからは、「新品のＬＨＭは載ってますよ」と聞いてはいますが）

ＬＨＭを積んでいるシトロエンは、ハイドロが絶好調だ
ＬＨＭを積んでいない時に限って、お漏らしする。

宇宙の法則通りなら、これで安心です♪




では、行ってきます♪

先ほど帰宅途中に２万kmのキリ番を…
撮り逃しました。

厳密には納車後の走行距離はまだ２万kmに達していません。
最近ペースが落ち気味で、だいたい一ヶ月に２０００km平均くらいです。