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今シーズンのDTM（ドイツツーリングカー選手権）でマルコ・ウィットマンとともにチャンピオン争いを繰り広げたエドワルド・モルターラが、2011年シーズンのDTM初参戦から約6年間在籍したアウディ勢ドライバーの一員を離れ、来シーズンはメルセデス勢の一員として電撃移籍することが発表されたそうです。

これは記事を見て本当にびっくりしたんですが、ここ6年近くのメルセデス勢は優勝争いに絡む活躍を見せている反面、シリーズチャンピオンに輝いたドライバーが2010年シーズンのポール・ディ・レスタと2015年シーズンのパスカル・ウェーレイン（現：F1ドライバー）のみだったり、メーカーランキングで最下位に終わったシーズンが多くあるので、アウディ勢の主力ドライバーの一員として実力を磨いてきたモルターラの移籍はメーカー組織改善の大きな糸口として期待できそうですね。

ちなみに来シーズンのDTMは、（アウディ/BMWも含めた）各メーカー共通で新規定マシン開発の準備に伴うコストダウンを理由に、エントリー台数が今シーズンまでの24台から18台に減らされる方向となっており、そのなかのメルセデス勢はミュッケ・モータースポーツとARTグランプリが参戦を断念し、代わってワークスチームであるHWAのマシンが6台参加する形で決まったそうなので、モルターラ以外のドライバーの去就がどうなるのかも気になるところです。