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この記事は、[動画] AKB48「鈴懸なんちゃら」（ダイジェスト映像）公開！について書いています。

以下引用です。
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[動画] AKB48「鈴懸なんちゃら」（ダイジェスト映像）公開！

松井珠理奈がセンターを務めるAKB48 34thシングル『鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの 』のダイジェスト映像が21日、AKB48のYouTube公式チャンネルで公開された。


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｢鈴懸なんちゃら｣は、21日に放送された「ベストヒット歌謡祭2013」（日本テレビ系）で初披露されたのですが、この放送で初めて聴いたことや、放送時間の関係で秒数が1分未満だったということもあり、曲の感じはイマイチかなぁという印象でした。

恐らく他の音楽番組でも今後披露することが予想されるので、曲に対するイメージは変わってくるかと思います。同時に公開されたCDジャケットの画像や、上記のミュージックビデオの詳しい内容についてはこちら

この記事は、【ロサンゼルスモーターショー13】日産 セントラ、北米版 シルフィに NISMO コンセプト…1.8ターボは240psについて書いています。



以下引用です。
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【ロサンゼルスモーターショー13】日産 セントラ、北米版 シルフィに NISMO コンセプト…1.8ターボは240ps

日産自動車の北米法人、北米日産は11月20日（日本時間11月21日未明）、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、『セントラNISMOコンセプト』を初公開した。

『セントラ』は元々、日本の『サニー』の北米市場でのネーミング。2004年、サニーの日本国内販売の中止に伴い、北米専用セダンとなった。現行の7代目となる新型セントラは、米国で2012年8月に発表された。

日産は2012年4月、北京モーターショー12において、新型『シルフィ』を発表し日本市場にも、同年12月に導入した。米国向けの新型セントラは、新型シルフィの兄弟車に位置づけられる。

この新型セントラをベースに、NISMO（ニスモ）が高性能化を図ったコンセプトカーが、セントラNISMOコンセプト。おとなしい雰囲気のセントラを、スポーティに変身させた。外観は、専用バンパー、グリル、フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアスポイラーなどを装備。北米日産によると、リアスポイラーとセンターリアフォグランプは、日産『370Z』（日本名：『フェアレディZ』のデフューザーをモチーフにしているという。

エンジンは、1.8リットル直列4気筒ガソリン（最大出力130ps、最大トルク17.7kgm）に代えて、『ジュークNISMO RS』用の直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボを搭載。NISMOチューンによって、排気量は1.8リットルへ拡大され、最大出力240ps以上、最大トルク33.2kgm以上を獲得する。

トランスミッションは6速MT。足回りには、フェアレディZ用のブレンボ製ブレーキや、NISMOの強化サスペンションを装備。タイヤサイズは225/35R19とした。室内にはレカロ製シートや、NISMOのレザー＆アルカンターラステアリングホイールなどが奢られている。
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アメリカ向けのセントラ（シルフィ）に、ジュークやマーチ、フェアレディZやR35 GT-Rと共通のイメージを持たせたNISMOコンセプトが用意されるとは私も驚きました。

エンジンは以前のブログで、｢スポーティなグレードには搭載してほしい！｣と書いたMR16DDTエンジンですが、出力は現行のドイツ車でいうと、BMWのN20B20A型を搭載したモデル（例：328i、428i、528i）並みまで高められていたり、ギアボックスが6速MTとなっているなど、徹底的に走りにこだわった仕様になっていますね。

往年の“ブルーバード”の名が消え、大人しいラインナップになってしまった国内向けのシルフィにも投入（市販化）すれば、車に対するイメージも変わると思うのですが…。

この記事は、【ロサンゼルスモーターショー13】メルセデス GLA にコンセプト GLA 45AMG …2.0ターボは360psについて書いています。


《フロント》


《リア》

まずはコンセプトモデルからですが、GLAベースの45 AMGがロサンゼルスショーで発表されました！

恐らく来春にも発表されるであろう市販モデルでは、W176 A45 AMGなどと同じ標準のエアロパーツが装着されるのでしょうが、ドイツ本国などでの販売開始から1年間限定で用意される「エディション1」のほうには、このモデルと共通のエアロパーツが採用されるのかもしれませんね。

以下引用です。
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【ロサンゼルスモーターショー13】メルセデス GLA にコンセプト GLA 45AMG …2.0ターボは360ps

メルセデスベンツAMGは11月20日（日本時間11月21日未明）、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー13において、『コンセプトGLA 45AMG』を初公開した。

コンセプトGLA45 AMGは、メルセデスベンツの新型コンパクトSUV、『GLAクラス』に、近い将来設定する高性能グレードを示唆した1台。市販時には、『GLA45 AMG』として登場する。

コンセプトGLA45 AMGの心臓部には、車台を共用する新型『Aクラス』、『CLAクラス』の最強グレード、『A45AMG』/『CLA45AMG』と、同じパワートレインを搭載。AMGが手がけた排気量1991ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンには、ツインスクロールターボチャージャーをはじめ、専用エグゾーストシステム、『SLS AMG』と同じ冷却システムの採用など、数々のチューニングを実施。その結果、最大出力360ps、最大トルク45.9kgmを獲得する。

駆動方式は、メルセデスベンツの4WD、「4マチック」の最新版。新世代の4マチックは、7速デュアルクラッチの「7G-DCT」と一体設計され、リアアクスルにレイアウト。路面や走行条件に応じて、前後間で最適な駆動トルクを分配する。この4マチックも、AMG車用にパフォーマンス重視のチューニングを受ける。

コンセプトGLA45 AMGは、ノーマルのGLAクラスに対して、専用エアロパーツや「45」、「TURBO AMG」デカールを追加。21インチのアルミホイールはクロススポークデザイン。255/35R21サイズの大径タイヤを組み合わせた。

動力性能は、0-100km/h加速5秒以下の実力。それでいて、欧州複合モード燃費は約14.3km/リットル。排出ガス性能は、ユーロ6に適合している。
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この記事は、【東京モーターショー13】アルピナ B4ビターボ クーペ を世界初公開について書いています。


《フロント》


《インテリア》

以下引用です。
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【東京モーターショー13】アルピナ B4ビターボ クーペ を世界初公開


BMWの高性能車を開発・販売する独ブランド「アルピナ」は東京モーターショー2013で『B4ビターボ クーペ』を世界初公開した。日本でも発表されたばかりの2ドアクーペ『4シリーズ』をベースに、同ブランドならではのチューニングが施された。

従来型の『3シリーズクーペ』をベースとした『B3ビターボ クーペ』（E90型）の後継モデルにあたる新型車。3リットル直列6気筒エンジンに、アルピナの代名詞ともいえるツインターボチャージャーを組み合わせ、最高出力410ps、最大トルク600Nm、0-100km/h加速4.2秒、最高速度は305km/hという圧倒的なパフォーマンスを実現している。

アルピナ独自開発のアダプティブサスペンション、スイッチトロニック付8速スポーツATが、ダイナミックなハンドリングと快適な乗り心地を両立させた。

また、ハイパワーモデルでありながら、燃費は13.1km/リットルと環境性能も犠牲にしていない。

エクステリアはアルピナモデルの象徴ともいえるゴールドのラインを加飾。専用エアロパーツ、20インチホイールが4シリーズクーペならではの流麗さに、筋肉質な力強さを加えている。インテリアは専用エンブレムをあしらったレザーにより、高級感ある仕上がりとした。

ボディサイズは全長4640mm×全幅1825mm×全高1370mm。

日本での販売価格は1039万円。
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東京ショーに出展されるアルピナ車で、どんなモデルがワールドプレミアされるのか？私も気になっていたのですが、そのモデルの正体は、以前のブログで少しだけ触れた、F32 4シリーズクーペがベースのB4ビターボクーペだったんですね。（このB4ビターボクーペも、兄弟車のF30・31 B3/D3ビターボと同様に、デザインラインの「Luxury」がベースのようです。）

恐らく来年以降には、ベースの4シリーズに準じ、カブリオレや4ドアのグランクーペも追加されることが予想されますが、それらの正式発表はいつになるのか気になるところです。

また、今回の東京ショーがジャパンプレミアの場となった、新型のD3ビターボですが、インポーターのニコル・オートモビルズによるカタログページを確認したところ、日本仕様はF10・11 D5ターボのように、本国仕様のツインターボからシングルターボへの変更は無く、そのまま販売されるほか、ラインナップはセダンのみとなっているようです。

今日・11月21日は…



今年6月の第5回AKB選抜総選挙でまさかの1位に輝いた、HKT48・チームH/劇場支配人兼（今月現在）の“さっしー”こと、指原莉乃さんの誕生日でもあります！


【基本情報】

生年月日：１９９２年１１月２１日、出身地：大分県、合格期：５期生（AKBメンバー時代）

所属；研究生→チームＢ→チームＡ（以上はAKB）→ＨＫＴ４８チームＨ

第１回総選挙：２７位、第２回総選挙：１９位、第３回総選挙：９位、第４回総選挙：４位、第５回総選挙：１位（第4回まではAKBメンバー時代、第5回以降はHKT移籍後）



また一昨日・19日には、先日、普通二輪・普通自動車に続いて大型二輪免許も取得した、NMB48の研究生である“ひろりん”こと中川紘美さんが、19歳の誕生日を迎えました！（本来は誕生日当日に書く予定でしたが、新型MINIなどの話題を優先してしまったので、書く時間がありませんでした…すいません。）

【基本情報】

生年月日：１９９４年１１月１９日、出身地：大阪府、趣味：バイク、絵画、カメラ


さっしーの21歳、改めてひろりんの19歳の誕生日、おめでとうございます！