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『BMW 3シリーズ Mスポーツ エディションシャドー、スポーティな限定仕様』

先日発表された1シリーズに続き、今度は3シリーズ（セダン＆ツーリングの日本仕様）にもMスポーツベースの“エディションシャドー”が登場しましたね。

1シリーズのそれと同じく、本国では5月に発表がアナウンスされていた特仕なんですが、今回は318iから320dまでの幅広いグレードで選べるようになっているらしいですね。

シートは318がセンサテックレザー、320各グレードはダコタ・レザーが標準となっていたり、ブラック塗装されたキドニーグリル、（4シリーズから初設定された）サンセット・オレンジの専用ボディカラー用意といった点も特徴になっているとのことなので、考え方を変えれば「過去に（日本仕様限定で）数度設定された“スタイルエッジ”のバージョン違い」と思えばいいかもしれませんね。

このほか昨日は、4シリーズ/M4クーペ/M3セダンにコネクテッド・ドライブが標準装備されたり、M4の“コンペティション”に6速MT車が加わったり、X1のsDrive18iに積まれる2ペダルミッションが6速ATから7速DCTにチェンジ（本国で7月生産分より）するなどのアナウンスもありました。とくにM4“コンペティション”のMT車は、マイチェン以前の“コンペティション・パッケージ”では選択可能だったものの、5月のマイチェン版導入時には7速M DCT車だけの設定に切り替わっていたので、ひょっとしたらM2クーペのそれと同様に、ユーザーからの急なリクエストがあって再導入に踏み切ったんでしょうね。

今回がラストの鈴鹿1000km（スーパーGT第6戦）GT300クラスを制したのは、LEON CVSTOS AMG！！

チームにとっては今季初優勝で昨シーズン開幕戦以来の2勝目となりましたね。あとマシンだけで数えれば、開幕戦の初音ミク、第4戦のGAINER（#11）に続く今季3勝目ですね。

前戦覇者のARTA M6がB-Max GT-Rに追突され脱落したり、#31のaprプリウスや予選ポールのVivaC 86（マザーシャシー）が大クラッシュを喫すなど波乱含みだったという1000km、LEON号はスタート直後に意外なかたちでピットインしたのを皮切りにポジションアップする戦略を採り、結果2度のセーフティカー導入にも助けられて優勝できたという感じらしいですね。

今シーズンのマシンは、タイヤ銘柄をヨコハマからブリヂストンにチェンジして心機一転を図ったものの、前戦までは良いところまで行きながら優勝には届かず…というレースもあったため、今回待望の1勝をもぎ取ることが出来て良かったと思います。

こちらも波乱があったらしい500クラスのほうはホンダ（NSX）勢が2連勝で、しかも勝者は伏兵のEPSON号だったというから驚きです。走らせたNAKAJIMA RACINGのみならず、タイヤ装着銘柄のダンロップにとっては10年ぶりのクラス制覇となったようですね。

来年からの1000kmは「鈴鹿10時間レース」にリニューアルされ、エントリーは国内外の各カテゴリーに参戦するチームのFIA GT3やJAF-GT車両（300クラス）だけを招集する方針となっているらしいですが、何だか雰囲気はスーパーGTの1戦に組み込まれる以前の1000kmに戻ったようなお祭り感満載のレースとなりそうですね。日産GT-R ニスモGT3をはじめとする日本車勢はもちろん、ドイツ車勢（AMG GT3など）からの数台エントリーも楽しみだなぁ…。

※この耐久テスト動画に登場している新型カイエンですが、どうやら近日中にワールドプレミアされるほか、来月開幕のフランクフルトでショーデビューを飾ることも決まっているようです。新型は正式発表され次第、当ブログでも紹介していく所存ですが、（初代から継承のコンセプトである）スポーツカーと同等の性能を持たせたSUVらしく、アラブの砂漠地帯や北欧の積雪地帯などを俊敏に駆け抜けていく姿はカッコいいですね。

『メルセデスAMG GT、オープンモデルを日本導入…1834万円より』

昨秋のパリサロン公開から、間もなく1年が経とうとしているAMG GTロードスターですが、やっと日本仕様の詳細が発表されましたね。

導入グレードはベースモデルと“C”のみ…本国仕様も同じですが、これは前々から「そうなるだろうなぁ…」と予想してましたね。日本仕様は両グレード共通で、一足先に上陸したクーペの“R”と同じく完全受注生産としつつ、豊富なパッケージ・単品両オプションとカラーバリエーションを設定したのもトピックらしいです。

そういえばマイチェン版クーペ（＝“R”以外のグレードの方）の日本仕様は、いつになったら発表されるんでしょうか…？本国ではAMGの創立50周年を祝う特仕が登場していることもあり、多分そちらと同時発表になる可能性が高いと思われますが…。