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  6. シビックタイプＲ　ＦＬ５　全長調整式車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！ [ＲＳ★Ｒ開発部]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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イイね！
   
2022年12月22日

シビックタイプＲ　ＦＬ５　全長調整式車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！

シビックタイプＲ　ＦＬ５　全長調整式車高調 『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 開発完了です！！ ホンダ シビック タイプＲ　

全長調整式車高調
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Sports☆i” for the HONDA CIVIC TYPE-R FL5.


ワインディングやサーキットで
しっかりとした乗り味が得られる事を
コンセプトに開発された
スポーツ走行向け車高調
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 です！！

※画像は推奨車高状態です。



『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域まで
しっかり感のある仕様に！！
コーナリング時の
姿勢維持も抜群で
攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構で
理想のセッティングを
追求してください☆
　
バネレート
フロント 9kg/mm、リア 9kg/mm

・推奨車高 　 　　 : F -20～-25mm R -30～-35mm
・推奨車高調整幅 : F -5～-45mm R -20～-70mm
・最大車高調整幅 : F +5～-70mm R -20～-70mm


シビック タイプＲは、

純正電子制御ダンパーを
取り外しますので
ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ・ﾀﾞﾝﾊﾟｰ・ｼｽﾃﾑ機能が
使用できなくなるだけでなく
「警告灯」まで点灯してしまい、
このままでは車検に通りません。

そこで
『 RS★R ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾜｰﾆﾝｸﾞｷｬﾝｾﾗｰ 』

テッ、テテ～♪♪

これを装着する事により
警告灯を点灯させる事なく
車高調キットを装着する事が
できるんです♪
電子制御システム自体も
キャンセルする事が
可能となっております。

『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』 は
ワーニングキャンセラーを
付属する・しないで、
２通りの価格設定に
なる予定です。


オプションにて
ピロボール
アッパ－マウント仕様
も設定。

※画像はシビックのものではありません。


「ＲＳ★Ｒ」 のアシで
理想の走りを実現しよう！！




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ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2022/12/22 17:30:48

   

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何シテル？   03/28 17:31
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